[实用新型]一种齿导向干式离合器有效
申请号: | 201320885493.2 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203717738U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 范如明;徐久兵 | 申请(专利权)人: | 江苏扬力集团有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/04 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 董旭东 |
地址: | 225127 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导向 离合器 | ||
技术领域
本实用新型涉及离合装置领域,特别涉及一种齿导向干式离合器。
背景技术
传统干式离合器从制动到离合状态通过供气将活塞推向离合器接合盘与其接合,如图1所示,在活塞与离合器接合盘之间通过圆柱销进行导向,使活塞能够与离合器有效的接合,但此结构圆柱销与活塞、离合器孔的配合孔间隙不容易保证,配合过松圆柱销易磨损,影响寿命,并且圆柱销的中心距及坐标点容易偏移,造成卡死现象,降低了离合器的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在问题,提供一种齿导向干式离合器,以解决离合器在离合和制动过程中导向性差、易卡死、磨损快的问题。
本实用新型的目的是这样实现的,一种齿导向干式离合器, 包括气缸、活塞和离合器接合盘,所述汽缸上设有进出气口,所述活塞一端与气缸配合,活塞另一端设有与离合器接合盘结合或脱开的离合端,所述离合器接合盘的离合面上设有磨擦块,所述活塞的伸出端外周设有外齿圈,所述气缸对应端内周配合设有内齿圈,所述活塞伸缩运动时外齿圈沿内齿圈导向运动带动离合端运动实现与离合器接合盘的结合或脱开。
本实用新型的离合器结构,在气缸不供气的状态下,离合器处于脱开状态,当气缸处于供气状态时,活塞在压缩空气的作用下顶出气缸,推动外齿圈沿内齿圈的齿向移动,通过内外齿圈的导向作用保证了离合端与离合器接合盘准确快速的结合与脱开,从而避免了离合器的导向结构易卡死和磨损快的问题。
附图说明
图1为现有技术中的齿导向干式离合器结构示意图。
图2为本实用新型的齿导向干式离合器结构示意图。
具体实施方式
如图2所示为本实用的新型的齿导向干式离合器,包括气缸4、活塞1和离合器接合盘3,汽缸4上设有进出气口,活塞1一端与气缸4配合,活塞1另一端设有与离合器接合盘3结合或脱开的离合端,离合器接合盘3的离合面上设有磨擦块2,活塞1的伸出端外周设有外齿圈5,气缸4对应端内周配合设有内齿圈6,活塞1伸缩运动时外齿圈5沿内齿圈6导向运动带动离合端运动实现与离合器接合盘3的结合或脱开。
本实用新型的离合器结构,在气缸4不供气的状态下,离合器处于脱开状态,当气缸4处于供气状态时,活塞1在压缩空气的作用下顶出气缸4,推动外齿圈5沿内齿圈6的齿向移动,通过内外齿圈的导向作用保证了离合端与离合器接合盘准确快速的结合与脱开,从而避免了离合器的导向结构易卡死和磨损快的问题。
本实用新型并不局限于上述实施例,凡是在本实用新型公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本实用新型保护的范围内。
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