[实用新型]一种拉布机主轴轴套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拉布机主轴轴套。

背景技术

各种机械或多或少会用到主轴，而主轴两端必须套有轴套才可以让主轴可以进行有效而且高效的旋转，为了能让轴套提高使用寿命并且减少对主轴的摩擦阻碍作用，必须在轴套的内部灌有润滑油才能让其高效地运行，但是现阶段的主轴轴套均有润滑油使用殆尽而无法及时补充的现象发生，因此，对主轴轴套进行改进，使得该轴套能够在润滑油即将用完的情况下依旧能保持主轴的运作。

实用新型内容

本实用新型为达到以上目的，提供了一种在主轴轴套内部设置有旋入方向不一致的螺旋状沟槽，在主轴往螺旋状沟槽向外伸展的固定方向旋转时，多余的润滑油可以储存在另外一端的沟槽中，使得润滑油能有效储存的拉布机主轴轴套。

为解决上述问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种拉布机主轴轴套，其特征在于，所述主轴轴套为圆环形结构，其圆环形结构内腔上有螺旋状沟槽，所述螺旋状沟槽于圆环形结构的两个端面外向内部旋入且旋入方向相反。

进一步的，所述螺旋状沟槽不超出所述圆环形结构的端面。

进一步的，所述螺旋状沟槽于圆环形结构中间汇合，汇合处上端有通孔直接贯穿圆环形结构的内腔和外壁。

进一步的，所述通孔中间设置有储油槽。

进一步的，所述储油槽处于圆环形结构的内部。

该主轴轴套在套用在拉布机主轴上后，主轴进行正转时顺着螺旋状沟槽向外伸展的固定方向旋转时，润滑油会自动往轴套的边缘两端进行推送，因此避免了只有单一方向的螺旋状沟槽会致使其反向一端缺少润滑油的情况发生，使得在使用过程中可以有效地避免主轴因缺少润滑油而磨损。

螺旋状沟槽的汇合处上端设置有一个通孔供注入润滑油，而在通孔中间设置有处于圆环形结构内部的储油槽，在注入润滑油后可以将多余的油进行储存，从而可以对缺少的润滑油进行补充，而且还能方便技术人员观察润滑油的剩余油量，以方便及时添加。

采用上述技术方案的拉布机主轴轴套具有如下有益效果：

1.     储油效果好，该实用新型不止有螺旋状沟槽可以将润滑油进行储存，而且其交汇处的上端通孔里有储油槽可以将多余的油进行储存，储油效果好；

2.     结构合理，两端旋入方向不一致的螺旋状沟槽可以使得主轴往螺旋状沟槽向外伸展的固定方向进行旋转时可以有效地把润滑油储推送到轴套的两端边缘，而且其交汇处上端有储油槽，把螺旋状沟槽无法容纳的润滑油作进一步的收集，结构巧妙；

3.     不漏油，因为储油槽的设置，多余的油会直接送入储油槽中进行收集，在润滑油不足的情况下储油槽中的润滑油会进行回流，补充润滑油，正因储油空间的充足，因而不会出现漏油的情况；

4.     工作效率的提升，拉布机主轴轴套的使用持续性可以保证其主轴的正常且高效运转，从而使得拉布机能进行长时间的运作，使得工作效率提高。

附图说明

图1所示为本实用新型拉布机主轴轴套的剖视图。

附图标记说明：1、圆环形结构；2、螺旋状沟槽；3、通孔；4、储油槽。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：

如图1所示，该拉布机主轴轴套，其特征在于，所述主轴轴套为圆环形结构1，其圆环形结构1内腔上有螺旋状沟槽2，所述螺旋状沟槽2于圆环形结构1的两个端面外向内部旋入且旋入方向相反，该螺旋状沟槽2不超出所述圆环形结构1的端面，且螺旋状沟槽2于圆环形结构1中间汇合，汇合处上端有通孔3直接贯穿圆环形结构1的内腔和外壁。通孔3中间设置有储油槽4，且储油槽4处于圆环形结构1的内部。

该主轴轴套在套用在拉布机主轴上后，主轴进行正转时顺着螺旋状沟槽2向外伸展的固定方向旋转时，润滑油会自动往轴套的边缘两端进行推送，因此避免了只有单一方向的螺旋状沟槽2会致使其反向一端缺少润滑油的情况发生，使得在使用过程中可以有效地避免主轴因缺少润滑油而磨损。

螺旋状沟槽2的汇合处上端设置有一个通孔3供注入润滑油，而在通孔3中间设置有处于圆环形结构1内部的储油槽4，在注入润滑油后可以将多余的油进行储存，从而可以对缺少的润滑油进行补充，而且还能方便技术人员观察润滑油的剩余油量，以方便及时添加。

必要时可以在通孔3的上端设置有油封口，避免润滑油的泄漏。