[实用新型]高速公路LED路灯或公路LED路灯线路无功补偿装置

说明书

技术领域

高速公路LED路灯或公路LED路灯电力系统无功补偿。

背景技术

高速公路LED路灯或公路LED路灯高压电缆线路长出现无功倒送，传统的低压无功补偿设备是电力电容补偿，不能胜任此类无功补偿需求。供电部门要考核月平均功率因数，由于路灯白天不工作电缆容性无功远大于变压器空载感性无功，功率因数极低仅0.05-0.3，晚上路灯亮灯时功率因数可能达标可达到超前0.9但平均功率因数低于0.9，平均功率因数不能达到供电局要求的0.85或0.9标准，供电局根据力率调整办法就要加收用户电费，因此需要研制针对此用电情况无功补偿装置。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是路灯线路计量装置到各箱变高压电缆线路长造成无功倒送。

（二）技术方案

为实现解决上述问题，本是实用新型采用如下技术方案

本实用新型提供了一种10KV电力线路无功补偿装置，该装置包括并联电抗器，所述电抗器通过空气开关QS及接触器KM与400伏线路并联。当电抗器L温度达到风机启动温度时常开温控开关FR2接通风扇运转散热，当电抗器L达到设定的极限温度时常闭温控开关FR1切断接触器KM线圈电源保护电抗器。空气开关QS方便检修操作，同时起到过流及短路保护。

其中，该装置还包括交流接触器连接与空气开关与电抗器之间。

其中，该装置还包括空气开关连接与电源与接触器之间。

其中，该装置还包括散热风扇通过常开温控开关连接于电源之间。

其中，该装置还包括常闭型温控开关电源与接触器之间。

其中，该装置还包括常开型温控开关连接于电源与散热风扇之间。

附图说明

图1为本实用新型电路图

具体实施方式

如图1所示，给出了高速公路LED路灯或公路LED路灯电力系统无功补偿实施例。整个装置包括空气开关QS、接触器KM、电抗器L、常闭温控开关FR1、常开温控开关FR2、散热风扇M。空气开关QS为市面常用普通三相开关，通断容量根据实际补偿容量适当选取，接触器KM根据实际补偿容量适当选取;电抗器L容量根据补偿需量配置;常闭温控开关FR1根据电抗器耐温材料选取;常开温控开关FR2动作温度选取必须保证在常闭温控开关动作前要动作，否则散热风扇不启动，整机经常不工作；风扇M选用双滚珠轴承长寿命风机；温控开关用散热硅胶粘牢在电抗器线包上。