[实用新型]一种汽车徽标定位连接结构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及汽车零部件制造领域，尤其是涉及一种汽车徽标连接结构。

背景技术

    汽车徽标安装在背门上时，会采用高粘性胶进行固定。为了确保徽标安装位置的一致性，需要对徽标的安装位置进行导向操作，以防止徽标安装时发生角度偏移，影响美观。为此，目前采用的手段通常是在背门上开设通孔，在徽标上安装定位卡脚。安装时，首先将定位卡脚对准各自对应的通孔内，然后将徽标相内压紧，卡脚卡入通孔内完成装配。由于徽标内侧设有高粘性胶，徽标与背门实际定位方式为通过高粘性胶固定，而通孔和定位卡脚仅仅起到角度校正和导向的作用。卡脚与通孔的结构设置需要较高的安装精度，装配作业繁琐。并且，在背门上开设通孔，存在背门漏水的隐患，严重影响产品质量。

    公告号为CN202863319U，公告日为2013年4月10日的专利文件中公开了一种圆形后徽标防水结构，包括圆形后徽标和设于圆形后徽标内表面的若干定位柱，定位柱外围的圆形后徽标内表面设有防水件，所述防水件与圆形后徽标内表面固定连接。该结构中增加防水件的设置，虽然起到密封效果好、防水性能好的作用，但是结构本身不但包含定位导向的定位柱，还新增设了防水件，结构设计过于复杂，提高生产成本，装配不便利。

实用新型内容

    本实用新型的目的是提供一种汽车徽标连接结构，旨在解决简化结构的同时，确保装配便利，消除漏水隐患的问题。

    本实用新型是通过以下技术方案使目的得以实现。

    一种汽车徽标定位连接结构，徽标装设在背门外板上，徽标上设有卡槽，卡槽的槽口上设有与卡槽呈分体式活动卡接在一起的定位卡脚，背门外板上与卡槽相对应处设有凹腔，定位卡脚与凹腔为间隙配合。定位卡脚活动卡接在卡槽上，且与卡槽为分体式设置，大大简化了徽标的定位结构，而且具备装配过程中的灵活性。凹腔为半封闭设置，有效的消除了漏水的安全隐患。

作为优选，定位卡脚为塑胶材质构成。作为改进，定位卡脚与卡槽为紧配合。定位卡脚为塑胶制成，成本低廉，有利于装配。紧配合的连接，保证定位卡脚与卡槽不易脱离。

作为以上技术方案的优选，卡槽、定位卡脚和凹腔均设置为三个。设置成三个，可有效的、准确的实施定位。进一步改进有如下两种技术方案：

1.作为改进，定位卡脚呈圆柱形，卡槽为圆锥台形，上底直径小于定位卡脚的直径，下底直径大于定位卡脚的直径。圆柱形的结构，易于加工，便于与圆锥台形的卡槽实现紧配合连接，并且易于定位卡脚卡入卡槽内。

2.作为改进，定位卡脚设置为防错结构，所述防错结构为定位卡脚之间的尺寸或形状不同。防错结构的设置，可有效的防止错装操作，提高了装配生产效率。

作为上述两种改进技术方案的优选，定位卡脚的长度小于卡槽的深度，定位卡脚从卡槽的槽口露出的一段长度大于凹腔的深度。定位卡脚的露出一段的长度大于凹腔的深度使得卡脚伸至凹腔底端时，可通过挤压受力后，卡入卡槽内。同时，由于定位卡脚的长度小于卡槽的深度，可使得定位卡脚完全内置在卡槽当中。防止定位卡脚有露出与凹腔发生干涉，影响装配质量。

本实用新型的有益效果是：大大简化了结构，易于加工，降低了生产成本。方便装配，提高了装配的质量。同时，有效的起到防止漏水的作用，从根本上消除了漏水的隐患。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-徽标，2-背门外板，3-卡槽，4-定位卡脚，5-凹腔。

具体实施方式

    下面通过实施例并结合附图对本实用新型进行详细的说明。

实施例1

    如图1所示的本实用新型一种汽车徽标定位连接结构，徽标1装设在背门外板2上，徽标1上设有卡槽3，卡槽3的槽口上设有与卡槽3呈分体式活动卡接在一起的定位卡脚4，背门外板2上与卡槽3相对应处设有凹腔5，定位卡脚4与凹腔5为间隙配合。

    图1中所示，作为本实用新型的一种优选实施方式，卡槽3、定位卡脚4与凹腔5均相互对应的设置为三个。定位卡脚4为塑胶材质构成。定位卡脚4与卡槽3为紧配合。定位卡脚4呈圆柱形，卡槽3为圆锥台形，上底直径小于定位卡脚4的直径，下底直径大于定位卡脚4的直径。定位卡脚4的长度小于卡槽3的深度，定位卡脚4从卡槽3的槽口露出的一段长度大于凹腔5的深度。

实施例2