[实用新型]一种滑动轴承

说明书

技术领域

本实用新型属于滑动轴承领域，特别是一种钢体基座与轴瓦一体成型的滑动轴承。 

背景技术

滑动轴承（Sliding Bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。

对中大型设备中受载荷且轴颈较大的辊轴一般采用滑动轴承，其中滑动轴承包括轴承座和轴瓦，轴承座和与轴瓦是分体式的。一般地，轴瓦采用铜合金材料，而且这样的轴瓦往往设计有限位板，即在轴瓦轴向端面前后设置限位板，轴瓦固定方式通过螺栓与轴承座固定连接。往往的滑动轴承规格越大或承力越大，轴瓦会越厚且限位板做的越大，也就是轴瓦会越重。

例如制糖厂的压榨机榨辊轴，轴颈直径350mm，其滑动轴承上的轴瓦一般达到130Kg左右。一般的由于轴瓦磨损，在更换轴瓦时轴瓦还能达到110Kg左右。也就是说，制糖厂压榨机支撑榨辊轴使用的滑动轴承在更换轴瓦时，有110Kg的铜合金需要被回收重铸。滑动轴承在制糖厂的压榨机支撑榨辊轴传动，由于长期处于重载荷、蔗汁浸蚀作用下，易产生高温且对轴瓦磨损严重；压榨机压榨产生的蔗汁会污染滑动轴承，特别在轴瓦和轴承座之间间隙中形成大量污垢并影响滑动轴承润滑。在这些恶劣环境下，滑动轴承轴瓦使用周期一般很短且润滑效果越来越差。

实用新型内容

本实用新型发明目的是提供一种滑动轴承，采用钢体基座和轴瓦焊接一体成型，提供一个结构简单、制造成本低的钢体基座，满足在高载荷、蔗汁浸蚀的恶劣生产环境下可靠程度高、维护成本低的滑动轴承。

本实用新型的技术方案：滑动轴承包括钢体基座和轴瓦，所述轴瓦贴合在所述钢体基座上部与之外圆面匹配的圆弧形凹槽面上，所述轴瓦和钢体基座交接处通过焊接固定并形成焊缝。轴瓦与钢体基座交接的四个面之间采用连续焊缝焊接，保证轴瓦与钢体基座之间不会受到外部环境因数污染。采用焊接一体成型可以更大程度的降低轴瓦成本。

为更好实现上述方案：所述轴瓦由等厚且呈带状的铜合金型材弯折而成，所述铜合金型材材料厚度为12-22mm。这里铜合金型材采用耐磨铜合金材料或具有耐磨层铜合金材料。

同样的：所述轴瓦可由等厚且呈带状的铜-钢双金属型材弯折而成，铜-钢双金属型材材料厚度为25-30mm，其中铜材料层材料厚度为7-15mm；所述轴瓦内圆层为铜材料层。同样的，铜材料层采用耐磨铜合金材料或具有耐磨层铜合金材料。

配对制糖厂压榨机榨辊轴轴颈直径350mm的滑动轴承，现有技术方案中轴瓦需要铜合金130Kg，而采用上述技术方案，轴瓦只需要铜合金30Kg；节约100Kg铜合金材料，按照铜43元1公斤计算，每个轴瓦可节约4300元。在维护方面，现有技术方案中在更换轴瓦时轴瓦还能达到110Kg左右，而上述技术方案中轴瓦只有15Kg，每个轴瓦可节约4085元。总共可节约近8000元的材料费用，可见上述技术方案解决效果十分明显。

对上述方案进一步：可在所述轴瓦内圆面两侧分别设置若干贯穿所述轴瓦的注油孔，所述注油孔之间加工设置储油槽。所述钢体基座上部圆弧形凹槽左右两侧内分别设置注油管道，所述注油管道与轴瓦上的注油孔相连。所述钢体基座下部内设置有冷却水道，所述冷却水道成之字形回路布置。所述注油管道和冷却水道的进出口设置在钢体基座同一侧面上，所述进出口均设置有内螺纹。其中，钢体基座采用铸造或钢板焊接一体成型。

注油管道和冷却水道均设置在钢体基座内部，而且可在钢体基座铸造时一齐成型，亦可通过后期加工得到。所述注油管道和冷却水道的进出口均设置在钢体基座同一侧面，使得注油管道和冷却水道接口连接方便，便于维护。所述冷却水道成之字形回路布置最大程度减少轴颈和轴瓦之间摩擦产生的热量，增加滑动轴承和轴瓦的使用寿命。

针对轴瓦的更换维护，这里设置在轴瓦采用铜合金型材时，最大磨损厚度大于或等于10mm时，采用铣床对轴瓦铣削去除，并更换焊接上新的轴瓦。

在轴瓦采用铜-钢双金属型材时，最大磨损厚度大于或等于5mm时，采用铣床对轴瓦铣削去除，并更换焊接上新的轴瓦。

本实用新型的有益效果是：1.本实用新型提供一个结构简单、制造成本低的滑动轴承，满足在高载荷、蔗汁浸蚀恶劣生产环境下可靠程度高、维护成本低的滑动轴承。