[实用新型]天然气发动机进气管

说明书

技术领域

本实用新型涉及天然气发动机技术领域，尤其涉及一种天然气发动机进气管。

背景技术

目前，天然气发动机是使用可燃气体作为动力原料，天然气有价格优势，而且也环保，因此天然气很受用户欢迎，天然气发动机进入气缸的是可燃气体和空气，各个气缸共用一个进气管，进气管只有一个进气口，进入的气体分配到各个进气歧管，进气歧管通过出气口与各个气缸连接，通过进气歧管对进气管气体的分配，目前，天然气发动机使用的进气管的进气歧管较短，进气口偏置，各缸进气均匀性相差较大，影响发动机的性能。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种进气分配均匀的天然气发动机进气管。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种天然气发动机进气管，包括管体，所述管体内设有进气腔，所述管体的两侧分别设有与所述进气腔连通的进气口和若干个均匀分布的出气口，所述出气口平行设置，所述进气口和出气口的朝向相反，所述进气口设置在所述管体上，且位于所述管体长度方向的中部，所述出气口通过进气歧管连接所述管体，所述进气歧管为弧形，圆滑过渡连接所述出气口和进气腔。

作为一种优选方案，所述出气口有4个，沿所述管体的长度方向均匀分布。

作为一种优选方案，所述进气口和出气口均设有与发动机连接的法兰。

由于采用了上述技术方案，通过将进气口管体长度方向的中间，而且进气口设置在管体上，而进气歧管为圆弧形，将出气口与进气腔圆滑过渡连接，使得进气均匀，进气阻力减小，而且进气歧管的长度与原来相比也较长，避免各缸进气干扰，各缸进气均匀性较好，从而可以提高发动机的性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1沿A-A向的剖视图；

图中：1，管体；11，进气腔；2，出气口；3，进气歧管；4，进气口。

具体实施方式

如图1和图2共同所示，一种天然气发动机进气管，包括管体1，所述管体1内设有进气腔11，所述管体1的两侧分别设有与所述进气腔11连通的进气口4和若干个均匀分布的出气口2，所述出气口2平行设置，所述出气口2有4个，沿所述管体1的长度方向均匀分布，所述进气口4和出气口2的朝向相反，进气口4和出气口2均设有与发动机连接的法兰，所述进气口4设置在所述管体1上，且位于所述管体1长度方向的中部，所述出气口2通过进气歧管3连接所述管体1，这样进气口4分配到各个进气歧管3的气体量就较为均匀，所述进气歧管3为弧形，圆滑过渡连接所述出气口2和进气腔11，既增加了进气歧管3的长度，避免各气缸进气干扰，而且也使得进气阻力较小。