[实用新型]一种无人机的自主循环发射、回收装置有效
申请号: | 201320889304.9 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203666997U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 赵丙峰;陈述平;周溪桥;张智敏 | 申请(专利权)人: | 东北大学 |
主分类号: | B64F1/02 | 分类号: | B64F1/02;B64F1/06 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
地址: | 110819 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 自主 循环 发射 回收 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于无人机系统技术领域,特别是涉及一种无人机的自主循环发射、回收装置,包括无人机的弹射起飞、撞网回收、姿态调整以及中间传送。
背景技术
当前,我国无人机系统的发展已经进入了一个新的阶段,发射与回收的方式日渐成熟,在国防与民用领域的应用日益广泛。
无人机的发射直接影响着无人机系统的可靠性、机动性、地域适应性以及生存能力,是无人机运用中最为困难和关键的环节。无人机的回收是无人机再利用以充分实现其价值的前提。然而,无人机在回收过程中易出现事故,后果严重,能否安全可靠地回收已成为评价无人机性能的重要指标。
目前我国无人机系统的发射与回收装置是相互分离的,发射周期较长,回收效率较低,且整个过程需要人的参与,那么,在高寒等恶劣环境下,无人机的发射与回收过程将变得十分困难。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供一种无人机的自主循环发射、回收装置,用以解决无人机在无人值守或恶劣环境下的发射与回收问题,从而进一步提升无人机系统的自动化程度。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种无人机的自主循环发射、回收装置,包括弹力弹射机构、回收机构、姿态调整及传送机构;弹力弹射机构包括支撑机构、弹射滑轨机构及无人机承载器,支撑机构由三脚架和固定铰支座组成,弹射滑轨机构由若干个直线导轨、弹簧、绳、定滑轮组、滑轨支撑板及驱动机构组成,三脚架、固定铰支座分别与滑轨支撑板的两端相铰接;直线导轨的两端设置在滑轨支撑板的顶面上,在滑轨支撑板的底部设置有弹簧,弹簧的一端固定在滑轨支撑板的近地端的底部,另一端与绳相连接,绳通过定滑轮组与无人机承载器相连接,定滑轮组固定在滑轨支撑板的远地端,无人机承载器设置在滑轨支撑板的上方,在无人机承载器上固定有直线轴承,直线轴承与直线导轨一一配合;驱动机构由第一驱动电机、轮轴、磁力开关、带轮及皮带组成,轮轴分别固定在滑轨支撑板的顶面的两端,设置在滑轨支撑板的一端的轮轴与第一驱动电机的输出轴相连接;在轮轴上均设置有带轮,在滑轨支撑板的两端对应的带轮之间设置有皮带;磁力开关由第一、第二磁片组成,第一磁片固定在下层皮带上,第二磁片固定在无人机承载器上;所述姿态调整及传送机构包括姿态调整机构、一级传送机构及二级传送机构;姿态调整机构由滑落板、挡板、第二固定底座及伸出条组成,滑落板固定在第二固定底座上,挡板分别固定在滑落板的两侧,在滑落板的前端两侧设置有伸出条;一级传送机构设置在姿态调整机构的前方,一级传送机构由第一升降器、第三固定底座、第二驱动电机、转盘、旋转支架及连接板组成,第一升降器设置在第三固定底座的两侧,连接板固定在第一升降器滑块上,在连接板上固定有第二驱动电机,在连接板的上方设置有转盘,转盘与第二驱动电机的输出轴固定连接,在转盘上固定有旋转支架,旋转支架设置在姿态调整机构的伸出条的前下方;二级传送机构设置在一级传送机构的前方,二级传送机构由第二升降器、第四固定底座及钩爪组成,第二升降器设置在第四固定底座的两侧,第二升降器的前端向上倾斜设置,钩爪设置在第二升降器滑块上;所述弹力弹射机构设置在一级、二级传送机构处,在所述姿态调整机构的后部设置有回收机构。
在所述滑轨支撑板的底部设置有弹簧外壳,所述弹簧设置在弹簧外壳内部,所述三脚架与弹簧外壳相铰接。
所述定滑轮组由上、下定滑轮组成,上定滑轮设置在滑轨支撑板的远地端的顶部,下定滑轮设置在滑轨支撑板的远地端的底部,所述绳依次通过下定滑轮、上定滑轮与无人机承载器相连接。
所述无人机承载器由车身、弹性复位挂钩及承载板盖组成,在车身前端两侧设置有弹性复位挂钩,在车身后端设置有承载板盖;所述绳与无人机承载器的车身相连接,在无人机承载器的车身底部固定有直线轴承,皮带设置在无人机承载器的车身底部的上方,第二磁片固定在无人机承载器的车身底部上。
在所述滑轨支撑板的两端固定有调整块,所述轮轴固定在调整块上。
在所述直线导轨的远地端设置有阻尼器。
所述滑落板为前端向下倾斜放置的倒梯形平板,滑落板的后端宽度大于滑落板的前端宽度,且滑落板的前端宽度小于无人机的长度、大于无人机的宽度。
所述挡板的高度为无人机厚度的二分之一。
所述回收机构由撞网回收机构、第一固定底座和调节杆组成,撞网回收机构设置在第一固定底座的顶部,调节杆的顶端通过连接线与撞网回收机构的拦截网相连接,调节杆的底端通过连接线与撞网回收机构的连接杆相连接。
本实用新型的有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东北大学,未经东北大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320889304.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种干燥褐煤后的乏气水分回收利用换热器
- 下一篇:汽车前门玻璃导槽弯曲模