[实用新型]一种低温下使用的带自动灭火系统的机组

说明书

技术领域

本实用新型属于自动控制技术领域，具体涉及一种在低温下使用的集装箱型柴油发电机组，并且带有自动报警和灭火系统的柴油发电机组。

背景技术

由于在低温下会对机组产生一下几个方面的影响：（1）、加速零件磨损，输出功率减少。当水箱冷却水温度过低时，润滑油温度随之下降，机油在气温较低时粘度较大，其流动性变差，不仅增加柴油发电机组的零件磨损，而且由于零件运动阻力增大，使机械功率损失增加，柴油发电机组的输出功率就会降低。（2）、环境温度过低，气缸温度就会很低，气缸内的水蒸气就容易凝结在缸壁上，而柴油发电机燃烧时生成的二氧化硫遇到冷凝在缸壁上的水，就会变成强列的腐蚀剂粘附在缸壁上，因此缸壁表面就会受到强烈的腐蚀，导致其表面金属组织疏松；当气缸套与活塞环之间相互摩擦刮削时，会使腐蚀层表面疏松的金属很快磨损脱落，或在缸套工作表面出现蚀点、凹坑。（3）热损失增加，燃料消耗量增大，柴油发电机组在低温下工作时，冷却水带走气缸内大量热能，使其热损失增多；混合气不能很好地形成和燃烧，燃油消耗量会增加8%～10%；成液滴状的燃油进入气缸后会冲洗气缸壁上的润滑油膜，并渗入到曲轴箱内，使零件的磨损量增加、冲淡油底壳内的润滑油、增加燃油消耗量和减少功率输出。（4）燃烧恶化，整机性能变坏一些受热膨胀的零件因温度太低而未膨胀到应有的尺寸，从而影响到全机工作性能。并且在远程监控无人空旷的使用场地，一旦发生起火，灭火人员无法及时的赶到现场灭火。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种在低温下使用的集装箱型柴油发电机组，并且带有自动报警和灭火系统的柴油发电机组。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种低温下使用的带自动灭火系统的机组，所述机组放置在集装箱内，所述机组在存放燃油的油箱内和存放机油的机组油底壳内加装加热器，在集装箱内安装有暖风机，集装箱内还安装有光热感应装置，光热感应装置连接在自动灭火系统及自动控制系统上，在集装箱内还安装有二氧化碳手动灭火装置。

在本实用新型的一个优选实施例子中，所述自动灭火系统为内部气体为七氟丙烷的自动灭火器。

在本实用新型的一个优选实施例子中，所述集装箱为内壁加了镀锌板保温隔层的集装箱。

在本实用新型的一个优选实施例子中，所述集装箱的四周和顶部贴有玻璃棉。

在本实用新型的一个优选实施例子中，所述进风百叶窗和排风百叶窗分别设置有进风百叶窗盖板和排风百叶窗盖板。

在本实用新型的一个优选实施例子中，所述进风百叶窗盖板的最下端和进风百叶窗的最下端设置有一进风百叶窗支撑，排风百叶窗盖板的最下端和排风百叶窗的最下端设置有一排风百叶窗支撑。

在本实用新型的一个优选实施例子中，所述二氧化碳手动灭火装置安装在集装箱的进门口。

在本实用新型的一个优选实施例子中，所述集装箱的顶部安装有防爆灯。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型提供的低温下使用的带自动灭火系统的机组具有以下优点：本实用新型解决了低温状态下机组无法启动和在无人空旷的使用场地发生火灾时，人员无法及时赶到灭火的问题。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构图。

图2为图1的B向示意图。

图3为图1的A向示意图。

图4为本实用新型的内部结构图。

图5为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

图1为本实用新型的外部结构图，如图1所示：本实用新型放置在集装箱1内，集装箱1上配置有门2，门上设置有门把手3，集装箱1上设置有声光报警灯4，集装箱1上还设置有机组急停按钮5、自动灭火急停按钮6和扶梯7。

图2为图1的B向示意图，如图2所示：集装箱1上设置有进风百叶窗8，与进风百叶窗8配套的有进风百叶窗盖板9，进风百叶窗盖板9的最下端和进风百叶窗8的最下端设置有一进风百叶窗支撑10。

图3为图1的A向示意图，如图3所示：集装箱1上设置有排风百叶窗11，与排风百叶窗11配套的有排风百叶窗盖板12，排风百叶窗盖板12的最下端和排风百叶窗11的最下端设置有一排风百叶窗支撑13。