[实用新型]一种减速机蜗轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，尤其是一种减速机蜗轮。

背景技术

通常的蜗轮的齿而言，在齿线方向的中央位置与在两端位置相比，齿厚薄且齿高大，因此无法将成形后的蜗轮从成形模沿齿线方向拔出。因此，在意欲对蜗轮进行模塑成形的情况下，需要由在蜗轮的旋转周方向上排列的多个部件构成成形模，沿着蜗轮的径向拔出蜗轮。于是，成形模的构造变得复杂而导致制造成本增加，并且导致成形精度降低。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种结构简单，。

本实用新型采用的技术方案是这样的：蜗轮芯1中间设有孔3，孔3的周围设有固定块2，每两块固定块2之间设有安装槽6，蜗轮芯1的外侧设有蜗轮外圈4，蜗轮外圈4固定安装在蜗轮芯1的外侧，蜗轮外圈4的外侧设有蜗轮齿5。

进一步，所述的蜗轮芯1采用钢铁材料一体浇筑而成。

进一步，所述的蜗轮外圈4采用合金铜材料制成。

进一步，所述的固定块2为扇形结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：蜗轮采用钢芯包铜结构，钢芯满足了大扭力对蜗轮芯部高强度的要求，蜗轮齿部材料为合金铜，能有效啮合改善噪音。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型的主视图；

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种减速机蜗轮，蜗轮芯1中间设有孔3，孔3的周围设有固定块2，每两块固定块2之间设有安装槽6，蜗轮芯1的外侧设有蜗轮外圈4，蜗轮外圈4固定安装在蜗轮芯1的外侧，蜗轮外圈4的外侧设有蜗轮齿5。

进一步，所述的蜗轮芯1采用钢铁材料一体浇筑而成。

进一步，所述的蜗轮外圈4采用合金铜材料制成。

进一步，所述的固定块2为扇形结构。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。