[实用新型]一种机油过滤器本体的注塑模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体地说是一种机油过滤器本体的注塑模具。

背景技术

传统的机油过滤器的生产，其制造工序多道，并且非常复杂，每道工序的精度要求也非常高，这使得没到工序的制作都需要非常认真仔细，一旦其中的一道工序出错，将导致整个产品的报废，报废率相当高，并且生产节拍达不到客户的需求。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，由压铸模具演变而来，省去了多道工序，并且平面度好，装配位尺寸精度高，使用寿命长，大大提高了生产效率，达到了客户的需求。

为实现上述目的，设计一种机油过滤器本体的注塑模具，包括面板、上模、下模、固定板、牙箱、齿轮、行位镶件、行位座、导轨、冷却管、油缸、齿条、拉杆，其特征在于：上模内嵌设有上模仁，位于上模仁一侧的上模内嵌设有齿轮支撑架，所述的齿轮支撑架为左低右高倾斜状布置，并且齿轮支撑架的下端嵌设于下模内，齿轮支撑架的末端连接设有大行位座的一端，大行位座的另一端上侧连接小行位座。

所述的齿轮支撑架内设有冷却管，冷却管的外侧套设有主管部行位镶件，主管部行位镶件的外侧套设有带齿轮行位镶件，带齿轮行位镶件的下方连接设有传动齿轮，传动齿轮通过轴连接，传动齿轮的外侧设有牙箱，所述的传动齿轮的后端轴接设有伞齿轮，所述的轴的末端通过轴衬与齿轮支撑架连接。

位于带齿轮行位镶件靠近上模仁处设有带螺纹行位镶件，所述的带螺纹行位镶件的一端位于主管部行位镶件与带齿轮行位镶件之间，带螺纹行位镶件的另一端设有螺纹，并且带螺纹行位镶件的另一端位于上模仁的下方；位于带齿轮行位镶件后侧外套设有外行位镶件，外行位镶件的后端与齿轮支撑架之间设有左定位块。

所述的带螺纹行位镶件的另一端连接另一主管部行位镶件，带螺纹行位镶件的外侧通过销钉连接不可转动行位镶件，不可转动行位镶件的外侧套设有右固定板。

所述的齿轮支撑架的前后两侧设有滑轨条，滑轨条内连接设有导轨的一端，导轨的另一端连接大行位座；位于导轨一侧下方的大行位座内设有齿条的一端，齿条的上端连接设有上齿条，位于上齿条后侧的大行位座内通过齿轮支架连接设有左小齿轮，左小齿轮的后侧连接设有中间齿轮，中间齿轮的后侧连接设有右小齿轮，位于齿条的下端，并且与左小齿轮、中间齿轮及右小齿轮对应出分别设有支撑轮；所述的齿条的另一端下方通过螺钉连接转牙行程控制块。

位于上齿条外侧的大行位座上连接设有上齿条固定块；位于齿轮支架一侧的大行位座上通过弹簧柱连接转牙行程控制杆，所述的弹簧柱上设有弹簧。

位于导轨外侧的大行位座上连接设有拉杆。

位于齿条另一端的外侧设有油缸，油缸的一端与大行位座连接，油缸的另一端与下模的外侧连接。

所述的下模仁内设有顶针，并且顶针的上端位于上模仁与下模仁之间，顶针的下端贯穿下模仁位于下模底部。

所述的上模的上端连接面板。

本实用新型同现有技术相比，由压铸模具演变而来，使只有产品的螺牙部位作旋转运动，其余部位用巧妙设计作直线运动，能准确调节螺纹的起始位置，并且设计了不可转动的行位镶件，有效地避免了产品口部的毛刺，降低转牙的摩擦力，从而提高了模具的使用寿命，省去了多道工序，并且平面度好，装配位尺寸精度高，大大提高了生产效率，达到了客户的需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1中B-B向剖视图。

图3为图2中D-D向剖视图。

图4为图1中M-M向剖视图。

图5为图1中A的放大示意图。

参见图1至图5，1为面板，2为上模，3为上模仁，4为下模仁，5为下模，6为右固定板，7为牙箱，8为传动齿轮，9为伞齿轮，10为轴，11为轴衬，12为外行位镶件，13为左固定板，14为导轨，15为冷却管，16为小行位座，17为主管部行位镶件，18为带齿轮行位镶件，19为不可转动行位镶件，20为带螺纹行位镶件，21为另一主管部行位镶件，22为顶针，23为齿条，24为油缸，25为转牙行程控制块，26为拉杆，27为转牙行程控制杆，28为弹簧，29为弹簧柱，30为右小齿轮，31为中间齿轮，32为齿轮支架，33为支撑轮，34为左小齿轮，35为上齿条固定块，36为上齿条，37为销钉，38为大行位座，39为齿轮支撑架，40为滑轨条。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。