[实用新型]一种稳压的锅炉燃油系统

说明书

技术领域

本实用新型属于火力发电锅炉技术领域，特别涉及一种稳压的锅炉燃油系统。

背景技术

火力发电厂锅炉供油系统通常由油罐、供油泵、供油母管、回油母管、系统相关的阀门和仪表以及与供油系统并联的锅炉炉前油系统等组成。锅炉炉前油系统是由相关的管道、阀门、油枪和一次仪表以及附件等组成。

在火力发电厂任何一台机组运行情况下，燃油供油系统处于不间断的连续运行状态，才能在锅炉点火、升压或者稳定燃烧时仍然保持系统的压力稳定。燃油的运行方式为：储存在油罐内的燃油通过供油泵的连续运行送入供油母管。在锅炉需要点火、升压或者稳定燃烧时，一部分燃油通过供油母管送入锅炉进行燃烧，剩余部分燃油通过回油母管回到油罐中。如果锅炉系统不需要点火、升压或者稳定燃烧，燃油依然不断的在供油系统中由油罐→供油泵→供油母管→锅炉→回油母管→油罐连续循环。通过供油泵的长期连续运行，以保证燃油系统具有稳定的供油压力。

但是，该运行方式存在以下问题：（1）供油泵长期连续运行会出现轴承、轴瓦磨损，转子与泵体部分磨损，机械密封泄漏。一旦设备运行不正常，将严重影响安全生产；（2）供油泵的泵体或机械密封泄漏，不仅造成燃油浪费，同时污染环境；（3）供油泵长期运行造成供油系统电量的大量消耗。单台供油泵功率90KW，每年所耗电量为90×8640=777600Kw.h；（4）燃油在系统中连续循环，在夏季时段，燃油系统及油罐温度过高，需要消耗大量燃油冷却水，冷却水每小时消耗约25m³，每年使用冷却水约5个月，则每年机组消耗冷却水约25×24×30×5=90000m³（5）燃油在系统中连续循环，因油的乳化造成燃油的污染及浪费。

实用新型内容

为了克服现有技术中供油泵的连续运行导致供油泵自身的损坏严重、电耗大、污染燃油等的缺点，本实用新型提供一种稳压的锅炉燃油系统，将供油泵由长期连续运行改为间断运行，使燃油系统内的压力保持稳定状态，保证了燃油系统的安全稳定的运行，并且降低了燃油系统的电耗，延长了供油泵的使用寿命，减少了养护维修的工作量，达到了节能降耗的目的。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种稳压的锅炉燃油系统，包括锅炉、油罐、自油罐向锅炉供油的供油母管、自锅炉向油罐回油的回油母管和设置在供油母管上的供油泵，其特征在于，在供油母管上设有稳压旁路系统，稳压旁路系统设置在供油泵与锅炉之间，将供油泵由长期连续运行改为间断运行，保证了燃油系统的安全稳定的运行。

稳压旁路系统包括旁路管道、燃油蓄能器、压力变送器和DCS控制室，在供油母管上至少开设一条旁路管道，旁路管道的末端至少设有一个燃油蓄能器，在每条旁路管道上还至少设有一个感应燃油系统压力的压力变送器，压力变送器通过导线与DCS控制室连接，装置简单，达到了节能降耗的目的。

供油泵通过导线与DCS控制室连接，简单方便，供油泵可以即时反应，提高了燃油系统的安全性。

在旁路管道上设有用于隔离稳压旁路系统的球阀，球阀为常开状态，压力变送器设置在球阀与燃油蓄能器之间。

优选的，在旁路管道的末端设有四个燃油蓄能器。

优选的，旁路管道设有一条，旁路管道的末端与四个燃油蓄能器连接，在旁路管道上设有球阀和两个压力变送器，两个压力变送器分别通过导线与DCS控制室连接，提高了燃油系统的稳定性。

压力变送器通过引压管插设在旁路管道上。

在供油母管上还设有供油滤网入口门和防止燃油倒流的逆止门，供油滤网入口门设置在锅炉的入口处，逆止门设置在供油泵的出口处。

在供油母管上还设有根据DCS控制室的信号自动开闭的供油电动门，供油电动门设置在逆止门与稳压旁路系统之间。

在回油母管上设有回油电动门、回油冷却器，回油电动门为常关状态，设置在靠近锅炉的一端，回油冷却器设置在油罐与回油电动门之间。

本实用新型的有益效果是，将供油泵由长期连续运行改为间断运行，使燃油系统内的压力保持稳定状态，保证了燃油系统的安全稳定的运行，并且降低了燃油系统的电耗，延长了供油泵的使用寿命，减少了养护维修的工作量，达到了节能降耗的目的。

附图说明

下面结合附图对本实用新型所述的稳压的锅炉燃油系统进行具体说明。

图1是本实用新型的锅炉燃油系统的结构示意图。