[实用新型]一种发动机连杆盖拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机装配技术领域，具体的说，是涉及到一种发动机连杆盖拆卸装置。

背景技术

在发动机制造业中，在装配到发动机前需要对连杆体及连杆盖进行配连杆瓦。由于大部分发动机连杆总成（即连杆体、连杆盖）设计时为紧密配合，员工需要敲击连杆盖才能将其他分离。在实际操作过程中员工的劳动强度大，而且敲击时存在动作不规范容易损坏连杆体及连杆盖等问题。

目前随着装配数量的却越来越大，原有的装配方式已难以满足生产需要，迫切需要设计制作一种装配省力、高效的工具来拆卸连杆盖。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种操作简单、省力方便、生产效率高的连杆体与连杆盖装配时用的拆卸装置。

为实现上述目的，本发明是通过以下方案实现的：

一种发动机连杆盖拆卸装置，包括冲头、连接盘、螺栓、胀块I、垫块I、垫块II、胀块II，所述冲头设在连接盘的中间，所述连接盘通过螺栓与胀块I、胀块II连接，所述胀块I外表面设有垫块I，所述胀块II外表面设有垫块II。

所述垫块I和垫块II的外表面上设有环形槽，所述环形槽内设有弹性垫圈I。

所述连接盘的外表面上设有环形槽，所述环形槽内设有弹性垫圈II。

本实用新型的工作原理：

当冲头受到外力作用时，冲头向前移动，由于冲头后端设计成梯形结构，在做直线运动的过程中给与之相配合的胀块一作用力，胀块在该力的作用下径向运动，同时固定在胀块外表面的尼龙垫块也将向径向移动，然后将套于其外端的连杆体和连杆盖涨开，这一过程结束后，垫块和连接盘又将在弹性垫圈的作用下恢复到原位。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.操作方便。本实用新型只需配合气动扳手或是铁锤便可使用，在冲头的作用下，胀块径向移动来实现连杆体与连杆盖的分离，操作简便快捷，避免了传统拆卸直接敲击易损坏连杆体与连杆盖的问题。

2.省力方便。本实用新型在操作时，可自行定位，完成拆卸后，自身可以实现复位，操作十分方便。

3.生产效率高。本实用新型在拆卸连杆体与连杆盖时，定位快捷，速度比传统的拆卸提高3倍以上，大大的提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型；

图中零部件名称及序号：

冲头1、连接盘2、螺栓3、胀块I4、垫块I5、垫块II6、弹性垫圈I7、弹性垫圈II8、胀块II9。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述，但不限制本实用新型的保护范围和应用范围：

实施例1：

如图1所示，本实用新型包括冲头1、连接盘2、螺栓3、胀块I4、垫块I5、垫块II6、胀块II9，冲头1设在连接盘2的中间，连接盘2通过螺栓3与胀块I4、胀块II9连接，胀块I4外表面设有垫块I5，所述胀块II9外表面设有垫块II6。

本实施例中，当冲头1受到外力作用时，冲头1向前移动，由于冲头1后端设计成梯形结构，在做直线运动的过程中给与之相配合的胀块I4和胀块II9一作用力，胀块I4和胀块II9在该力的作用下径向运动，同时固定在胀块I4和胀块II9外表面的垫块I5和垫块II6也将向径向移动，然后将套于其外端的连杆体和连杆盖涨开，完成拆卸过程。

实施例2：

与实施例1的不同之处在于：垫块I5和垫块II6的外表面上设有环形槽，环形槽内设有弹性垫圈I7，连接盘2的外表面上设有环形槽，环形槽内设有弹性垫圈II8。

本实施例中，在连接盘2、垫块I5和垫块II6做径向运动时，弹性垫圈I7和弹性垫圈II8被拉伸，连杆盖涨开后，弹性垫圈I7和弹性垫圈II8回弹，保证连接盘2、垫块I5和垫块II6快速复位。