[实用新型]吸油烟机用的双进风下沉蜗壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及吸油烟机，特别是一种吸油烟机用的双进风下沉蜗壳。

背景技术

现有吸油烟机内部的蜗壳都采用下沉蜗壳，所述蜗壳设在油烟机壳体的底部且面朝吸油烟机侧面进风口，蜗壳具有平行正对的上盖、下盖以及连接上盖与下盖的环状中间壳体，蜗壳上部设有法兰与烟道处的机壳对接，所述法兰的安装面在对接时呈水平，蜗壳下部设有支架与机壳连接固定，蜗壳内设有电机支架，所述蜗壳仅在上盖上开孔作为进风口，蜗壳使用时装于吸油烟机壳体底部并使前述进风口面朝吸油烟机侧面吸风。这种蜗壳为单面通风结构仅有朝外的上盖一侧能够正面进风，为确保确保吸风效果，蜗壳内安装的电机必须带动风轮高速旋转，这样会导致电机温升过高，噪音增大，为此厂家采用增加电机的功率提高电机的性能以及增大风轮直径来改善前述缺点，但是这样又会导致油烟机的能效下降，成本增加。

实用新型内容

本实用新型提出的技术任务是克服现有吸油烟机用的下沉蜗壳只能单面进风必须配大功率电机和大尺寸风轮改善电机温升、降低噪音带来的能效下降、成本增加的技术缺陷，提供一种吸油烟机用的双进风下沉蜗壳，所述蜗壳可以在不改变电机功率和风轮尺寸的情况下达到更好的吸风效果，提高油烟机能效、降低成本。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案：吸油烟机用的双进风下沉蜗壳，包括平行正对的上盖、下盖以及连接两者的环状中间壳体组成的蜗壳本体，蜗壳本体上部和下部分别设有法兰与连接支架，所述法兰倾斜设于蜗壳本体上，蜗壳本体内设有电机支架，所述上盖上开有第一进风口，其特征是所述的下盖上开有正对第一进风口的第二进风口。本实用新型通过在蜗壳的下盖上也开孔形成第二进风口，实现蜗壳的双进风结构，在相同时间内较单面进风的流通量明显增加，适当降低风轮转速就可以达到相同的单进风蜗壳吸风效果，进一步降低油烟机的噪音，转速低后电机的功率也随之降低，油烟机的整机性能提高，油烟机能效比提高、成本下降。此外，由于风的流通量增加，电机高速运转产生的温升也会随之减少，对保护电机的寿命起到积极的作用。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型采用如下技术措施：所述的上盖设有为第一进风口导风的开孔翻边，下盖设有为第二进风口导风的开孔翻边。通过在上、下盖开设导风的翻边结构，确保蜗壳两个进风口的吸风效果，以使风从法兰迅速排出，在油烟机内部形成足够的负压区域。

所述的法兰与蜗壳本体的倾斜夹角为68～73°。由于法兰的安装面呈水平与烟道处的机壳对接，蜗壳安装时也与吸油烟机的水平面形成8～73°的夹角，能更有效的保证吸风效果。

本实用新型通过在蜗壳的下盖上也开孔形成第二进风口，实现蜗壳的双进风结构，在相同时间内较单面进风的流通量明显增加，适当降低风轮转速就可以达到相同的单进风蜗壳吸风效果，进一步降低油烟机的噪音，转速低后电机的功率也随之降低，油烟机的整机性能提高，油烟机能效比提高、成本下降。

附图说明

图1：本实用新型的的结构示意图。

图2：本实用新型的安装示意图。

图中：1.油烟机机壳、2.蜗壳本体、3.上盖、4.下盖、5.电机支架、6.法兰、7.连接支架。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。

本实用新型如图1所示，吸油烟机用的双进风下沉蜗壳，包括平行正对的上盖3、下盖4以及连接两者的环状中间壳体组成的蜗壳本体2，蜗壳本体2上部和下部分别设有法兰6与连接支架7，所述法兰6倾斜设于蜗壳本体2上并与蜗壳本体成73°的a角，蜗壳本体2内设有电机支架5，上盖3上开有第一进风口，下盖4上开有正对第一进风口的第二进风口，上盖3和下盖4上分别设有为两个进风口导风的开孔翻边。本实用新型使用时如图2所示，法兰6的安装面与油烟机机壳1对接时呈水平，由于法兰6和蜗壳本体2倾斜，蜗壳也倾斜安装在油烟机机壳1中。