[实用新型]矿山用电动轮自卸车的动力总成安装架

权利要求书

1.一种矿山用电动轮自卸车的动力总成安装架，包括车架，其特征在于：于车架（17）上装设动力总成的安装架（1），所述的安装架（1）是由前横梁（6）、中横梁（7）、后横梁（8）和纵梁（9）经拼接组合焊接成“日”字形的安装架体；所述的安装架（1）前端采用法兰连接在车架（17）前端上，安装架（1）的后端两侧对称装设两个圆柱槽式结构，通过两个圆柱槽式结构与车架（17）连接；所述的前横梁（6）两端的安装架体顶面上分别连接两个散热器法兰（10），通过两个散热器法兰（10）实现将散热器（4）固定在安装架（1）上；所述的中横梁（7）两端的安装架体顶面上分别连接两个发动机前法兰（11），通过两个发动机前法兰（11）实现对发动机（2）前部支架的固定；发动机（2）后部外壳两侧由对称的两个中空连接架（5）与发电机（3）前部外壳两侧连接在一起；所述的后横梁（8）两端的安装架体顶面上对称装设两个支承座（12），所述的每个支承座（12）顶部设有容纳圆销（15）的圆销孔，将支承座（12）插入中空连接架（5）内，所述的圆销（15）的一端穿过中空连接架（5）的一侧和支承座（12）的圆销孔悬置在中空连接架（5）的另一侧内，圆销（15）的另一端伸露在中空连接架（5）外，于伸露在中空连接架（5）外的圆销（15）的槽内嵌接挡板（16），实现圆柱销（15）的轴向固定；通过上述的发动机前法兰（11）、支承座（12）与中空连接架（5），实现发动机（2）和发电机（3）连接一起固定在车架（17）上。 

2.按权利要求1所述的矿山用电动轮自卸车的动力总成安装架，其特征在于：所述的安装架（1）前端的法兰连接是在靠近中横梁（7）两端一侧的安装架体底面上分别连接两个安装架体前法兰（13），通过两个安装架体前法兰（13）实现将安装架（1）的前端固定在车架（17）上。 

3.按权利要求1所述的矿山用电动轮自卸车的动力总成安装架，其特征在于：所述的每个中空连接架（5）为凸架体，凸架体头部呈半圆形，且凸架体头部的顶底面呈透孔的中空体，凸架体头部下的横板一端通过螺钉连接在发动机（2）后部外壳侧面上，凸架体头部下的横板的另一端通过螺钉连接在发电机（3）前部外壳侧面上；通过两个中空连接架（5）实现发动机（2）与发电机（3）的刚性连接。 

4.按权利要求1所述的矿山用电动轮自卸车的动力总成安装架，其特征在于：所述的每个圆柱槽式结构由支撑圆柱（14）、圆柱槽底座（18）和顶盖（19）组成，在纵梁（9）的外侧面上固接支撑圆柱（14），与支撑圆柱（14）位置、形状和大小相对应的车架（17）纵架梁侧面上装设容纳支撑圆柱（14）的圆柱槽底座（18），待支撑圆柱（14）置入圆柱槽底座（18）后，通过螺钉将顶盖（19）固动在圆柱槽底座（18）上。 

5.按权利要求 2所述的矿山用电动轮自卸车的动力总成安装架，其特征在于：所述的两安装架体前法兰（13）顶面的两纵梁（9）上分别设有两前吊装环（20），与两前吊装环（20）相对应,的两中空连接架（5）的一侧顶部分别设有两后吊装孔（21），通过前、后的4个吊装件，实现对整套动力总成的安装与维修。