[实用新型]具有减震功能的车载传感器组合结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电子系统技术领域，特别涉及具有减震功能的车载传感器组合结构。

背景技术

汽车上会有很多的传感器，由于车辆布置的原因，部分传感器有时候会安装在车身金属上，这样传感器在工作是可能会与金属保险杆产生共振，影响传感器性能。如倒车雷达传感器，安装在车身后保险杠上，这样传感器在做压电转换时容易与金属保险杆产生，部分传感器轻微自激致误报警，导致用户不满意。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、使用方便的具有减震功能的车载传感器组合结构。

本实用新型是这样实现的：具有减震功能的车载传感器组合结构，它包括车身金属、与车身金属配合连接的车载传感器，其特征在于：所述车身金属和车载传感器之间设有弹性垫圈。

所述弹性垫圈为圆环状。

所述弹性垫圈为乙烯-醋酸乙烯共聚物垫圈。

本实用新型通过在车身金属和车载传感器之间增加弹性垫圈，避免车载传感器与车身金属直接接触，产生的共振大大减小；其结构简单，制造成本低，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。

实施例：具有减震功能的车载传感器组合结构，它包括车身金属1、与车身金属1配合连接的车载传感器2，车身金属1和车载传感器2之间设有弹性垫圈3，弹性垫圈3为圆环状，弹性垫圈3为乙烯-醋酸乙烯共聚物垫圈。使用时，弹性垫圈3可以避免车载传感器2与车身金属1直接接触，产生的共振大大减小；其结构简单，制造成本低，易于推广。