[实用新型]一种检具插销连接结构有效
申请号: | 201320891318.4 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203755072U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 张培勇;唐之胜;陈小勇;郑建军;王晨;丁希彬;何松云 | 申请(专利权)人: | 安徽中鼎金亚汽车管件制造有限公司 |
主分类号: | D07B1/14 | 分类号: | D07B1/14 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 刘勇;杨静 |
地址: | 242300 安徽省宣城*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 插销 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及工装固定技术领域,尤其涉及一种检具插销连接结构。
背景技术
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,可以有效提高生产效率和控制产品质量,特别适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,因而广泛应用于工业生产中。现有技术中,检具上插销固定采用钢丝绳,容易割手,使得操作者受到伤害,且不美观,同时由于钢丝绳缺乏弹性,在搬运过程中易断裂造成插销丢失。
实用新型内容
为了解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出了一种检具插销连接结构,实现了对检具上插销进行固定,其结构简单,不会割伤操作者且不易断裂。
本实用新型提出的一种检具插销连接结构,包括用于固定检具上插销的连接绳,所述连接绳包括螺旋状钢丝绳,所述钢丝绳外部包裹有弹性层,所述连接绳的一端具有第一连接结构,另一端具有第二连接结构,所述连接绳通过所述第一连接结构与所述插销连接,所述连接绳通过所述第二连接结构与台面连接,所述弹性层的表面平行于所述钢丝绳的中心线,所述钢丝绳两端端部节距大小相等,所述钢丝绳中部节距大小相等,所述钢丝绳中部节距小于所述钢丝绳两端端部节距。
优选地,所述第一连接结构为套索状结构。
优选地,所述第二连接结构为可收缩套索状结构。
优选地,所述弹性层为弹性塑料层。
本实用新型中,通过将采用螺旋状钢丝绳,使得连接绳具有伸缩性,可以有效降低连接绳对操作者造成割伤的可能性,同时,在搬运过程中,不易断裂;通过在钢丝绳外部包裹弹性层,从而进一步避免了裸露的钢丝绳表面毛刺对操作者造成割伤;通过将钢丝绳两端端部节距大小设计为大于钢丝绳中部节距大小,既能增强钢丝绳的伸缩性,保证连接绳具有较高的弹性,又能使得两端便于进行连接操作。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种检具插销连接结构的结构示意图;
图2为图1中连接绳截面示意图。
具体实施方式
如图1所示,图1为本实用新型提出的一种检具插销连接结构的结构示意图;图2为图1中连接绳截面示意图。
参照图1并结合图2,本实用新型提出的一种检具插销连接结构,包括用于固定检具上插销的连接绳1,连接绳1包括螺旋状钢丝绳11,钢丝绳11外部包裹有弹性层12,连接绳1的一端具有第一连接结构2,另一端具有第二连接结构3,连接绳1通过第一连接结构2与插销连接,连接绳1通过第二连接结构3与台面连接,弹性层12的表面平行于钢丝绳11的中心线,钢丝绳11两端端部节距大小相等,钢丝绳11中部节距大小相等,钢丝绳11中部节距小于钢丝绳11两端端部节距。
在本实施例中,第一连接结构2为套索状结构,第二连接结构3为可收缩套索状结构;第一连接结构2采用套索状结构,使得连接绳1与插销连接方便,且连接过程中的自由度高,易于操作;第二连接结构3采用收缩式套索状结构,使得连接绳1与台面易于固定,连接牢靠。
在具体设计过程中,弹性层12为弹性塑料层,采用弹性塑料层,具有表面平滑的优点。
在本实用新型中,通过将采用螺旋状钢丝绳11,使得连接绳1具有伸缩性,可以有效降低连接绳1对操作者造成割伤的可能性,同时,在搬运过程中,不易断裂;通过在钢丝绳11外部包裹弹性层12,从而进一步避免了裸露的钢丝绳11表面毛刺对操作者造成割伤;通过将钢丝绳11两端端部节距大小设计为大于钢丝绳11中部节距大小,既能增强钢丝绳11的伸缩性,保证连接绳1具有较高的弹性,又能使得两端便于进行连接操作。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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