[实用新型]车载天线安装结构有效
申请号: | 201320891350.2 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203760620U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 卜放 | 申请(专利权)人: | 卜放 |
主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陈潇潇;肖冰滨 |
地址: | 110027 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 天线 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车电子领域,具体地,涉及一种车载天线安装结构。
背景技术
车载天线是乘用车的标准配置,一般设置在车辆顶盖。一般地,安装在车辆顶盖上的天线通常是将从天线底座突出的螺纹凸起插入到设置在车辆顶盖上的安装孔中,通过在车辆顶盖内部以尺寸大于安装孔的螺母进行连接而将天线固定在车辆顶盖上。这种天线安装结构在进行安装时需要在车辆顶盖内外配合操作,且螺母容易脱落。
针对上述问题,现有技术中尚无良好解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车载天线安装结构,以能够便于天线安装。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种车载天线安装结构,用于将天线固定于车辆顶盖的安装孔,其中,该车载天线安装结构包括:天线底座,配置在所述车辆顶盖外侧;安装卡件,配置在所述天线底座上,通过所述安装孔向所述车辆顶盖内侧突出,该安装卡件具有第一螺纹部;第二螺纹部,被配置成与所述第一螺纹部连接;卡爪垫片,其具有垫圈部和多个卡脚部,其中所述垫圈部具有适于所述第一螺纹部或所述第二螺纹部贯穿的孔,每个所述卡脚部具有从所述垫圈部延伸并能够与所述车辆顶盖抵接的卡爪;以及当所述第一螺纹部和所述第二螺纹部经由所述垫圈部相接时,所述安装卡件抵接所述多个卡脚部使该多个卡脚部扩开。
可选地,所述安装卡件的未被所述卡爪垫片覆盖部分具有连通所述车载天线内部的凹槽或通孔。
可选地,所述安装卡件包括设置在所述第一螺纹部周围的卡件部,当所述第一螺纹部和所述第二螺纹部经由所述垫圈部相接时,所述卡件部抵接所述多个卡脚部使该多个卡脚部扩开。
可选地,所述垫圈部为多边形或圆形。
可选地,当所述多个卡脚部未扩开时所述卡爪垫片的外形尺寸小于所述安装孔;以及当所述多个卡脚部扩开时所述卡爪垫片的外形尺寸大于所述安装孔。
可选地,还包括设置在所述安装卡件周围的所述天线底座上的防水胶圈。
可选地,所述车载天线为鲨鱼鳍式天线。
通过上述技术方案,利用能够连接的第一螺纹部和第二螺纹部,在安装车载天线时先将第一螺纹部和第二螺纹部经由垫圈部相接,在将车载天线放置到位后利用第一螺纹部和第二螺纹部将安装卡件抵接多个卡脚部使该多个卡脚部扩开以是卡爪抵接车辆顶盖。通过本实用型提供的车载天线安装结构可以便于车载天线的安装,且安装后的车载天线结构稳定、接地良好。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是根据本实用新型一个实施方式的车载天线安装结构的组成结构示意图;以及
图2是根据本实用新型示例性实施方式的车载天线安装结构的组成结构示意图。
附图标记说明
1 天线底座2 防水胶圈
3 安装卡件4 卡爪垫片
5 六角螺丝6 第一螺纹部
7 卡件部。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。图中为清楚起见以车载天线底部向上的方式显示,并不限制车载天线的使用方向。
图1是根据本实用新型一个实施方式的车载天线安装结构的组成结构示意图。如图1所示,根据本实用新型的实施方式,提供了一种车载天线安装结构,用于将天线固定于车辆顶盖的安装孔,其中,该车载天线安装结构可以包括:天线底座1,配置在车辆顶盖外侧;安装卡件3,可以配置在天线底座1上,通过安装孔向车辆顶盖内侧突出,该安装卡件3可以具有第一螺纹部(未标记);第二螺纹部5,可以被配置成与第一螺纹部连接;卡爪垫片4,其可以具有垫圈部和多个卡脚部,其中垫圈部可以具有适于第一螺纹部或第二螺纹部5贯穿的孔,每个卡脚部具有从垫圈部延伸并能够与车辆顶盖抵接的卡爪;以及当第一螺纹部和第二螺纹部5经由垫圈部相接时,安装卡件3可以抵接(或撑开)多个卡脚部使该多个卡脚部扩开。此外,还可在天线底座1上设置防水胶圈2。防水胶圈2设置在安装卡件3周围,即安装孔的周围,从而提高防水性能。
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