[实用新型]一种汽车的后排座椅

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，涉及一种汽车的后排座椅。 

背景技术

汽车的实用性和高效性使得汽车在现代生活成为了不可替代的工具，为了满足不同人群对汽车的不同需求，人们开发出了各种不同功能的汽车以满足不同人群的需求。 

汽车的后排座椅都为一体的，一般后排座椅都能坐三个人，安全带系统是汽车上最重要的安全设备，安全带系统包括安全带卷收器，一般安全带卷收器都是固定在车身上的，目前汽车例如面包车等，后排座椅位于汽车的中部，后排座椅的两侧与车身靠近因此均设置有安全带系统，而后排座椅的中部并不与车身接触，因此无法安装安全带卷收器，造成坐在后排座椅中间的乘客没有安全带的保护，具有安全隐患。 

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车的后排座椅，本实用新型解决的技术问题是增加坐在后排中间乘客的舒适性和安全性。 

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车的后排座椅，所述后排座椅包括坐垫骨架、靠背骨架和座椅固定座，所述坐垫骨架固定在车身上，所述坐垫骨架上固定有坐垫套，所述座椅固定座固定在车身上，其特征在于，所述靠背骨架包括左靠背骨架和右靠背骨架，所述左靠背骨架和右靠背骨架均铰接在座椅固定座上，所述左靠背骨架上固定有左靠背垫，所述右靠背 骨架上固定有右靠背垫，所述右靠背骨架上固定有两个头枕架，所述右靠背骨架上位于两个头枕架之间固定有安全带卷收器，所述坐垫套上具有供安全带穿过的让位开口，所述左靠背骨架和右靠背骨架均固定有能使左靠背骨架和右靠背骨架与车身锁定或分离的座椅锁。 

通过在右靠背骨架上设置安全带卷收器，使得坐在后排座椅中间的乘客也能使用到安全带，增加了汽车安全性；安全带卷收器设置在右靠背骨架上位于右靠背垫内，隐蔽性较好，保证了整车的美观；右靠背骨架固定两个头枕架使得坐在后排中间的乘客也有头枕抵靠，增加了后排中间乘客的乘车舒适性。 

在上述的汽车的后排座椅中，所述座椅固定座包括左固定座、中固定座和右固定座，所述右靠背骨架包括右靠背架、右连接杆和两个右铰接板，所述右铰接板分别铰接在右固定座和中固定座上，所述右连接杆的两端分别与两个右铰接板固定，所述右靠背架采用钢管弯折制成，所述右铰接板的边沿处具有右挡沿，所述右挡沿形成安装通道一，所述右铰接板上具有定位孔一，所述右靠背架位于两端的周面上具有定位槽一，所述右靠背架的两端分别穿入安装通道一固定在右铰接板上。右靠背架采用钢管弯折制成强度大且轻盈，降低了整车的质量；通过将定位孔一和定位槽一对齐在安装右靠背架时能准确定位右铰接板和右靠背架之间的位置，方便安装，同时右挡沿增加了右靠背架和右铰接板的安装强度。 

在上述的汽车的后排座椅中，所述右靠背架和右连接杆之间固定有支撑板，所述支撑板具有安装槽，所述安全带卷收器固定在支撑板上且位于有安装槽内，所述支撑板的上端具有朝向右靠背架的弯折部，所述弯折部与支撑板之间的夹角呈直角，所述弯折部的上端面与右靠背垫抵靠。安装槽用于限定安全带的位置，弯折部用于支撑右靠背垫，防止在乘坐时直接与安全带卷收器接 触。 

在上述的汽车的后排座椅中，所述右靠背架和右连接杆之间还固定有两根加强杆，所述支撑板位于两根加强杆之间，所述加强杆采用钢管制成。加强杆采用钢管制成强度大且轻盈，降低了整车的质量，实现了座椅的高强度和轻量化。 

在上述的汽车的后排座椅中，所述左靠背骨架包括左靠背架、左连接杆和两个左铰接板，所述左铰接板分别铰接在左固定座和中固定座上，所述左连接杆的两端分别与两个左铰接板固定，所述左靠背架采用钢管弯折制成，所述左铰接板的边沿处具有左挡沿，所述左挡沿形成安装通道二，所述左铰接板上具有定位孔二，所述左靠背架位于两端的周面上具有定位槽二，所述左靠背架的两端分别穿入安装通道二固定在左铰接板上。左靠背架采用钢管弯折制成强度大且轻盈，降低了整车的质量；通过将定位孔二和定位槽二对齐在安装右靠背架时能准确定位左铰接板和左靠背架之间的位置，方便安装，同时左挡沿增加了左靠背架和左铰接板的安装强度。