[实用新型]防拉脱式卡车转向传动装置有效
申请号: | 201320892172.5 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203864771U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 王江伟;陈刚;余平兰;黄乃勇;郑志明;谭石;武强波 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16;B62D3/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防拉脱式 卡车 转向 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,特别涉及一种防拉脱式卡车转向传动装置。
背景技术
目前卡车转向传动装置为了适应可翻转驾驶室的需要,下端需带可伸缩的滑动副花键轴套,转向传动装置在装配到整车之前,为防止花键轴脱出花键套,花键轴套均为尼龙绳捆绑,但在装配过程中,如果尼龙绳断,花键轴脱出花键套,转向传动装置的相位角就无法保证。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、使用方便的防拉脱式卡车转向传动装置。
本实用新型是这样实现的:防拉脱式卡车转向传动装置,它包括转向柱支架、套接有转向管柱的转向轴、对称设置有四个凸起的花键轴,所述转向管柱一侧与转向柱支架固定连接,所述转向轴一端连接有花键套,所述花键套设有通孔,所述通孔设有四个与凸起配合的凹槽,所述花键套5套接在花键轴的一端,所述花键轴的另一端连接有万向节叉,其特征在于:所述相对的两个凸起上均设有限位凸台,所述花键套外壁沿周向设有与凸起配合的压痕。
所述压痕有四个。
本实用新型通过凸台和压痕的配合,使得花键轴和花键套限位固定,取代了尼龙绳捆绑的方式,在装配过程中,花键轴不容易脱出花键套,保证了转向传动装置的相位角不变,其结构简单,制造成本低,易于推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为花键套的结构示意图。
图3为图2的左视图。
图4为A-A剖视图。
图5为花键轴的正视图。
图6为图5的左视图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
实施例:一种防拉脱式卡车转向传动装置,它包括转向柱支架1、套接有转向管柱2的转向轴3、对称设置有四个凸起41的花键轴4,转向管柱2一侧与转向柱支架1固定连接,转向轴3一端连接有花键套5,花键套5设有通孔51,通孔51设有四个与凸起41配合的凹槽511,花键套5套接在花键轴4的一端,花键轴4的另一端连接有万向节叉6,相对的两个凸起41上均设有限位凸台411,花键套5外壁沿周向设有四个与凸起配合的压痕52。
使用时,先将花键轴4套入花键套5内,再沿着压痕52压出四个凹槽53,当花键轴4向外拉时,凹槽53挡住凸起41,从而防止了花键轴4从花键套5脱出。
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