[实用新型]一种免维护铅酸蓄电池无损检测仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种免维护铅酸蓄电池无损检测仪。 

背景技术

目前各种车辆的保有量越来越多，而且近年来我国每年新增的各种机动车都超过1千万辆，每辆车上面均装有1或2只12V铅酸蓄电池，其中占90％以上都是免维护铅酸蓄电池。如果加上电动车所配的免维护铅酸蓄电池其数量相当庞大。 

而早期的开口式普通铅酸电池的检测可通过观察法、放电法、测比重三种方式检查电池的好坏，其准确率相当高。因为很多情况可通过加液孔观察电池内极板和电解液的变化情况判断电池的状况如是否硫化，脱粉等。配合放电表对电池短暂放电，可检查出焊接不良，单格短路，断路。再加上可测试电解液比重的变化判断电池的亏电情况，基本上90％的电池故障可通过上述方法检出。 

随着技术的进步，环保的要求，密封式免维护电池应用越来越广泛，加液式的普通开口式铅酸蓄电池逐步被淘汰。但密封式免维护铅酸电池的最大特点是密封，通过观察无法看到电池内部状况，也无法测电解液的比重，只又通过放电法检查蓄电池好坏，但由于其局限性，好多情况如电池硫化，微短路，脱粉等现象无法准确判定，造成大量电池误判，使本来可以使用的电池被误报废，造成了大量人力，物力，财力的浪费。有时为了准确判断蓄电池好坏，不得已将蓄电池表面塑料壳锯开，以观察其内部情况，不但造成了 电池损坏而且电池内部的电解液和铅还会对环境造成极大的污染。 

在目前这种情况下，如何研究出一种快速、方便、准确的判定免维护铅酸蓄电池好坏的检测仪器，显得日益重要和迫切。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种免维护铅酸蓄电池无损检测仪，以解决现有检测方法资源浪费及污染环境的问题。 

为了实现以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种免维护铅酸蓄电池无损检测仪，包括用于与电源连接的可控整流电路，所述可控整流电路的输出端用于与蓄电池连接构成充电电路，充电电路中串接有充电控制开关；该检测仪还包括一个串接有放电控制开关和放电电阻的放电电路以及用于检测蓄电池电压的电压隔离检测电路和用于检测电流的电流传感器。 

所述放电电路中还连接有一组用于控制放电电流的开关管。 

所述可控整流电路包括顺次连接的整流电路、由两个开关管构成的可控半桥逆变电路、变压器和不控整流电路。 

所述电流传感器为霍尔直流电流传感器，包括串接在放电电路中的放电电流传感器和串接在充电电路中的充电电流传感器。 

所述电压隔离检测电路的检测线和电流传感器的检测线分开设置。 

该检测仪还包括用于与蓄电池连接的接反保护电路，所述接反保护电路包括一个光耦，光耦的原边与蓄电池连接，光耦的副边两端分别与单片机和地相连。 

本实用新型的免维护铅酸蓄电池无损检测仪设置有充电电路和放电电路，对通过可控整流电路对充电及放电时的电流及电压进行调节，满足测试 需要，在检测时先通过恒流放电计算出待测电池的内阻，并与标准内阻相比较，根据比较结果及电池的充电状态进行判断，如果是未经过充电的电池，若其内阻大于标准内阻则需再经过充电进行测试判断。该检测方法可以在不解剖电池的情况下，根据期间的电压电流变化来判断蓄电池的好坏，准确判断免维护铅酸蓄电池好坏，提高了检测的准确率，避免造成大量蓄电池因判定不准而误报废，有其显著的经济效益和社会效益。 

该检测仪为本领域技术人员提供了一个硬件平台，基于该硬件平台，本领域技术人员可以选择特定的控制手段实现所期望的充电方式，包括原有的充电方法和恒压充电方式等，使本领域技术人员拥有了自由选择控制手段的基础和前提；所以，本实用新型要求保护的技术方案并不涉及对方法的改进，其实现也不依赖于软件方法，属于实用新型保护的客体。 

将电压检测线和电流检测线分开设置，避免因负载线上的充电电流引起的线压降影响电池两端的电压测试精度，大大的提高了输出电压的精度，防止充电机因电压不准而损坏电池。 

附图说明

图1为本实用新型检测仪实施例的电路原理图； 

图2为好电池的充电曲线图； 

图3为有轻微硫化的电池充电曲线图； 

图4为内部严重硫化的电池充电曲线图； 

图5为坏电池的充电曲线图； 

图6为内部焊接不良的电池充电曲线图； 

图7为可控整流电路的原理图； 

图8为控制器的电路原理图； 

图9为电压隔离检测电路原理图； 

图10为半桥电路的第一驱动放大电路原理图；