[实用新型]一种汽车用玻璃导槽饰条

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用玻璃导槽饰条。

背景技术

汽车用玻璃导槽饰条零件，一般采用树脂材料通过挤出机成型，然后在汽车用玻璃导槽饰条与玻璃有接触的部位的表面植上一层绒。一般现行采用的工艺是在产品与玻璃接触表面植绒。缺陷1：植绒工艺比较复杂需要涂胶水、静电植绒、烘干等工序加工成本比较高 缺陷2：植绒的绒毛在使用过程中很容易脱落，造成绒毛污染，并且产品性能下降。

发明内容

本实用新型的目的，在于提供一种汽车用玻璃导槽饰条。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：一种汽车用玻璃导槽饰条，其包括饰条本体，所述饰条本体中部布置有贯穿饰条本体的导槽，所述导槽的两内侧壁上分别设置有第一弹性夹条和第二弹性夹条，所述第一弹性夹条中远离其所在导槽内壁的一端侧面嵌有摺动层，所述第二弹性夹条中远离其所在导槽内壁的一端侧面嵌有摺动层。

作为上述技术方案的进一步改进，所述导槽的两内侧壁均嵌有摺动层。 

作为上述技术方案的进一步改进，所述摺动层与其镶嵌的位置之间设有彼此配合的凸块和凹槽。

作为上述技术方案的进一步改进，所述摺动层均通过一体注塑成型镶嵌在饰条本体的相应位置上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将摺动层嵌在第一弹性夹条和第二弹性夹条上，通过摺动层夹紧玻璃，提高了产品性能；减少了产品的打胶、植绒和烘干工序，降低了生产成本；减少了产品加工过程中的胶水、绒毛污染。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。

参照图1，一种汽车用玻璃导槽饰条，其包括饰条本体1，所述饰条本体1中部布置有贯穿饰条本体1的导槽2，所述导槽2的两内侧壁上分别设置有第一弹性夹条3和第二弹性夹条4，所述第一弹性夹条3中远离其所在导槽2内壁的一端侧面嵌有摺动层5，所述第二弹性夹条4中远离其所在导槽2内壁的一端侧面嵌有摺动层5。摺动层5一般为摺动材料注塑而成。而摺动材料是一种硬度比较高、押出冷却后材料表面比较光滑的材料。由于经常用于要往复运动的产品部位，所以被称为摺动材料。

通过将摺动层5嵌在第一弹性夹条3和第二弹性夹条4上，通过摺动层5夹紧玻璃6，提高了产品性能；减少了产品的打胶、植绒和烘干工序，降低了生产成本；减少了产品加工过程中的胶水、绒毛污染。

进一步作为优选的实施方式，所述导槽2的两内侧壁均嵌有摺动层5。通过摺动层5夹紧玻璃6，提高了产品性能；减少了产品的打胶、植绒和烘干工序，降低了生产成本；减少了产品加工过程中的胶水、绒毛污染。

进一步作为优选的实施方式，所述摺动层5与其镶嵌的位置之间设有彼此配合的凸块和凹槽。通过凸块和凹槽的配合，提高摺动层5与其镶嵌的位置之间的连接稳定性。

进一步作为优选的实施方式，所述摺动层5均通过一体注塑成型镶嵌在饰条本体1的相应位置上。通过不同押出机复合挤出技术，把摺动层5附在饰条本体1的相应位置。

以上是对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。