[实用新型]压缩机曲轴用多通道油孔检测夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，特别是一种压缩机曲轴用多通道油孔检测夹具。

背景技术

目前，压缩机曲轴上油孔的检测采用人工目视检测的方法，或者由人工用一根检测棒伸进油孔的内部，根据检测棒进入油孔的情况来判断油孔的疏通情况。以上方式都存在劳动强度大、检测效率低、检测准确率低等弊端。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计科学合理、劳动强度低、检测效率高、检测准确率高、结构简单、易于实现的压缩机曲轴用多通道油孔检测夹具。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种压缩机曲轴用多通道油孔检测夹具，其特征在于：由安装座、安装柱、低端油孔侧头、高端油孔侧头及L形安装座构成，在安装座上固装安装柱，在安装柱上套装有弹簧，在弹簧的上端安装柱上套装L形安装座的水平段，所述的底端油孔侧头安装在安装座的顶端，所述的高端油孔侧头设置在L形安装座竖直段的顶端。

而且，所述的低端油孔侧头由安装块、安装通孔、检测通路及进气管构成，所述的安装块安装于安装柱的顶部，在安装块的内部制有一条检测通路，该检测通路的一端与制于安装块正面的安装通孔连通，检测通路的另一端与安装在安装块顶部的进气管连通。

而且，所述的高端油孔侧头由安装通孔、检测通路及进气管构成，检测通路制于L形安装座竖直段的上端，检测通路的一端与制于L形安装座竖直段侧面上的安装通孔连通，检测通路的另一端与安装于L形安装座竖直段顶端的进气管连通。

本实用新型的优点和积极效果是：

1.本压缩机曲轴用多通道油孔检测夹具，使用之前，需要在各安装通孔处连接上气体管路，该气体管路与安装传感器的控制器连接。使用时，将压缩机曲轴置于检测夹具上，并使曲轴上的各油孔对准检测夹具上低端油孔侧头及高端油孔侧头上所安装的进气管；然后启动控制器，通过气体管路向油孔内输气，如果油孔堵塞，便会将信号传递给控制器上的传感器，传感器感应到便会传递给控制器上的报警器进行报警。检测效率高，且检测效果较好。

2.本压缩机曲轴用多通道油孔检测夹具，通过将L形安装座通过弹簧安装在安装块上，使得高端油孔侧头可以根据曲轴上油孔的位置自行进行调节，保证了检测质量。

3.本实用新型结构设计科学合理，具有劳动强度低、检测效率高、检测准确率高、结构简单、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的压缩机曲轴用多通道油孔检测夹具。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态图。。

附图标记说明：

1-检测通路、2-进气管、3-安装通孔、4-安装块、5-安装柱、6-水平段、7-弹簧、8-安装座、9-竖直段、10-曲轴、11-油孔、12-低端油孔侧头、13-L形安装座、14-高端油孔侧头。

具体实施方式

下面结合附图、通过具体实施例对本实用新型作进一步详述。以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种压缩机曲轴用多通道油孔检测夹具，其创新之处在于：由安装座8、安装柱5、低端油孔侧头12、高端油孔侧头14及L形安装座13构成，在安装座上固装安装柱，在安装柱上套装有弹簧7，在弹簧的上端安装柱上套装L形安装座的水平段6，底端油孔侧头安装在安装座的顶端，高端油孔侧头设置在L形安装座竖直段9的顶端。

低端油孔侧头由安装块4、安装通孔3、检测通路1及进气管2构成，安装块安装于安装柱的顶部，在安装块的内部制有一条检测通路，该检测通路的一端与制于安装块正面的安装通孔连通，检测通路的另一端与安装在安装块顶部的进气管连通。

高端油孔侧头由安装通孔、检测通路及进气管构成，检测通路制于L形安装座竖直段的上端，检测通路的一端与制于L形安装座竖直段侧面上的安装通孔连通，检测通路的另一端与安装于L形安装座竖直段顶端的进气管连通。

使用之前，需要在各安装通孔处连接上气体管路，该气体管路与安装传感器的控制器连接。使用时，将压缩机曲轴10置于检测夹具上，并使曲轴上的各油孔11对准检测夹具上低端油孔侧头及高端油孔侧头上所安装的进气管；然后启动控制器，通过气体管路向油孔内输气，如果油孔堵塞，便会将信号传递给控制器上的传感器，传感器感应到便会传递给控制器上的报警器进行报警。检测效率高，且检测效果较好。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。