[实用新型]串励游览车控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉游览车控制系统，具体为一种串励游览车控制系统。

背景技术

串励游览车控制系统广泛应用在物料、机场电动车辆、轻型上路车、旅游观光车等电动车辆的速度和制动控制及其它串励电机设备等。我国电动车发展在九十年代前基本都是依靠进口，如高尔夫球车、游览观光车等。自九二年以来，我国有了自行车研制和生产的电动车产品，通过近十几年的发展，现已初步形成一大批具有实力和规模的电动车生产家。二十一世纪的发展，可谓是“时代呼唤绿色环保”的时代，不但要求人们注重节约能源，更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展。我国石油资源比较贫乏，燃油与尾气的排放污染又是未来大中城市大气污染的主要污染源。为此我国发展电动车辆无疑是未来发展的必然趋势，也是符合绿色环保革命的需求，因为电动车辆环保，低能耗，它是绿色环保，净化空气污染。电动车产业的发展正是适应了这种趋势，更是一种社会可持续发展的工具。

燃油发动机体积大，操作性差，能源的日益消耗、尾气污染、噪声污染等......决定电动控制器份额。串励游览车控制系统采用绿色能源，高效、节能、环保、无污染。未来电动车都需要有一个大的发展，其开发将关系到众多工业的兴衰，可能成为未来新的经济增长点。

但是现有的串励游览车控制器系统不具备电机短路时烧坏MOSFETs的保护功能，MOSFETs短路保护功能防止飞车，欠压减流、深度欠压关断功能，对电池电压过低(包括有外部负载导致的)时进行保护，没有BOOST功能，短时间不能提供大电流输出，不利于车辆爬坡或翻越障碍物等功能。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有电机短路保护功能防止电机短路时烧坏MOSFETs，MOSFETs短路保护功能防止飞车，欠压减流、深度欠压关断功能，对电池电压过低(包括有外部负载导致的)时进行保护，BOOST功能可短时提供输出大电流，利于车辆爬坡或翻越障碍物等功能，具有完善的温度保护和补偿功能实现热保护和稳定输出的串励游览车控制器系统。

本实用新型的目的是这样实现的：

串励游览车控制器系统，包括底板，底板上设置有制盘线束5、控制器1、熔断器支架3，所述的控制器1连接控制盘线束5，控制盘线束5同时连接主接触器4和换向接触器2，主接触器4连接预充电电阻11；

所述的控制器1与换向接触器2之间设置有第四铜排13和第三铜排12；控制器1与主接触器4之间设置有第二铜排9；主接触器4与熔断器支架3之间设置有第一铜排8；

所述的熔断器支架3上设置有熔断器10，熔断器10与保险丝盒6相接，熔断器10与熔断器支架3连接的螺栓上套有加大平垫7；

所述的控制盘线束5通过线卡固定在底板上。

积极有益效果：

本实用新型提供了一种具有电机短路保护功能防止电机短路时烧坏MOSFETs，MOSFETs短路保护功能防止飞车，欠压减流、深度欠压关断功能，对电池电压过低(包括有外部负载导致的)时进行保护，BOOST功能可短时提供输出大电流，利于车辆爬坡或翻越障碍物等功能，具有完善的温度保护和补偿功能实现热保护和稳定输出的串励游览车控制器系统。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸结构示意图；

图中为：控制器1、换向接触器2、熔断器支架3、主接触器4、制盘线束5、保险丝盒6、加大平垫7、第一铜排8、第二铜排9、熔断器10、预充电电阻11、第三铜排12、第四铜排13。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步的说明：

如图1所示，串励游览车控制器系统，包括底板，底板上设置有制盘线束5、控制器1、熔断器支架3，所述的控制器1连接控制盘线束5，控制盘线束5同时连接主接触器4和换向接触器2，主接触器4连接预充电电阻11；

所述的控制器1与换向接触器2之间设置有第四铜排13和第三铜排12；控制器1与主接触器4之间设置有第二铜排9；主接触器4与熔断器支架3之间设置有第一铜排8；

所述的熔断器支架3上设置有熔断器10，熔断器10与保险丝盒6相接，熔断器10与熔断器支架3连接的螺栓上套有加大平垫7；

所述的控制盘线束5通过线卡固定在底板上。