[实用新型]轮辋精整模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及整形模具，具体地说是一种轮辋精整模具。 

背景技术

汽车车轮的轮辋由型材卷制、焊接成型后，其两端的直径会存在误差，为此需要用轮辋精整模具在液压机上整形。现有的一种轮辋精整模具的基本结构为：上模板下端联接有收缩套，收缩套的内侧面上联接有一组沿其周向均布的垫片，每两只相邻的垫片间嵌装有一导向键，每一导向键上装有与其滑动配合的凹模镶块，收缩套的下端联接有托板，上模板下端与凹模镶块的上端之间设有弹性复位组件，下模座上端联接有下模芯。这种模具安装在液压机上对轮辋进行精整加工时，轮辋的加工精度需要由控制上模的下行距离来保证，而现有的这种模具没有上模下行限位机构，上模的下行限位采用行程开关控制，因此存在的不足是：准确调整行程开关的位置的难度较大，加工精度难以控制。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一轮辋精整模具，该模具的行程限位准确可靠，精整后的轮辋的精度高。 

为实现上述目的，本实用新型采用以下方案：轮辋精整模具，上模板下端联接有收缩套，收缩套的内侧面上联接有一组沿其周向均布的垫片，每两只相邻的垫片间嵌装有一导向键，每一导向键上装有与其滑动配合的凹模镶块，收缩套的下端联接有托板，上模板下端与各凹模镶块的上端之间设有弹性复位组件，下模座上端联接有下模芯，上模板下端联接有一限位圈，限位圈的外侧面为圆柱面，限位圈处在各凹模镶块围成的空间中。 

由上述方案可见，采用本实用新型提供的轮辋精整模具对轮辋进行精整加工时，将上模板装在液压机的上工作台上、下模座装在液压机的下工作台上，将轮辋放置在下模芯上，在进行合模的过程中，由凹模镶块的收缩实现对轮辋的整形，由限位圈来控制凹模镶块的收缩限位，即上模的下行限位，进而可靠的保证对轮辋的整形。 

本实用新型结构合理、使用可靠，它对轮辋的整形精度高。 

附图说明

图1 本实用新型一实施例的结构示意图； 

图2 图1的A―A剖视图。

具体实施方式

以下结合实施例及附图进一步说明本实用新型。 

参见图1、图2 

本实用新型提供的轮辋精整模具中，上模板9下端联接有收缩套4，收缩套4的内侧面上通过螺栓7联接有一组沿其周向均布的垫片5，每两只相邻的垫片5间嵌装有一导向键6，导向键6通过螺栓15与收缩套4联接，每一导向键5上装有一与其滑动配合的凹模镶块8；收缩套4的下端联接有托板3，上模板1下端与各凹模镶块的上端之间设有弹性复位组件，下模座1上端联接有下模芯2。上模板9下端通过螺栓联接有一限位圈10，限位圈10的外侧面为圆柱面，限位圈10处在各凹模镶块8围成的空间中。

本实施例中，所述的弹性复位组件具有两只以上的螺栓11和一只挡圈13，挡圈13落座在各凹模镶块8的上端上，螺栓11穿过上模板9，螺栓11的下端与挡圈13联接，每一螺栓11上套有一弹簧12，弹簧12的两端分别与上模板9下端及挡圈13的上端抵靠。 

结合图1、图2可见，采用本实用新型提供的轮辋精整模具对轮辋进行精整加工时，将上模板9装在液压机的上工作台上、下模座1装在液压机的下工作台上，将轮辋14放置在下模芯上2，在进行合模的过程中，收缩套4下行，推动各凹模镶块8收缩，由凹模镶块8实现对轮辋14进行整形，由限位圈10来控制凹模镶块8的收缩限位，进而可靠的保证对轮辋14的整形。