[实用新型]一种节油环保型油耗仪有效

专利信息
申请号: 201320896520.6 申请日: 2013-12-31
公开(公告)号: CN203772336U 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 周伟民 申请(专利权)人: 天津市欧陆测控技术有限公司
主分类号: G01F9/00 分类号: G01F9/00
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 杨慧玲
地址: 300384 天津市滨海新区高新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 节油 环保 油耗
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种节油环保型油耗仪。

背景技术

能源节约是21世纪人们关注的重要话题,随着世界经济的现代化及能源的大量消耗,能源危机问题逐渐凸显。能源的中断必将导致世界经济危机和冲突的加剧,最终葬送现代市场经济。发动机能够应用在多种领域中,发动机在工作过程中消耗大量的能源。提高发动机燃油利用率是缓解能源危机的重要手段。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种节油环保型油耗仪。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种节油环保型油耗仪,包括流量测量仪及闭合的储油箱,所述储油箱的箱体壁上设有进油口、回油口及出油口,所述流量测量仪的出口与所述进油口相连,所述储油箱内设有若干组节油芯片,所述节油芯片上密排有通孔。所述油耗仪中的所述节油芯片能够使进入所述储油箱内的燃油分子发生裂变,改变燃油的分子结构,使燃油的大分子团均裂,将燃油中的大分子团打碎成能充分燃烧的小分子,使进入发动机的燃油同氧更好的接触混合,能够使燃油更彻底的燃烧,一方面能够提高燃油的燃烧效率,进而降低了油耗;另一方面,能够使燃油燃烧更加充分,从而提高发动机的性能,而且能够清理发动机积碳,保护发动机、提升发动机动力;再者,能够减少发动机尾气的排放,排放可达到欧V标准,科技利民环保。所述进油口及所述回油口的设置能够使无论是进入发动机的燃油还是发动机回油都要经过所述若干组节油芯片的处理。

所述进油口所在位置及所述回油口所在位置均高于所述若干组节油芯片所在位置,所述出油口所在位置低于所述若干组节油芯片所在位置。

所述若干组节油芯片呈长方体形状,所述若干组节油芯片平行水平设置在所述储油箱内。所述若干组节油芯片平行水平设置能够使进入所述储油箱内的燃油与所述若干组节油芯片充分接触,使发动机所燃烧的燃油都是反复经过所述若干组节油芯片处理出来的,也大大的提高了所述若干组节油芯片对燃油的反复处理,提高所述若干组节油芯片的利用率。所述若干组节油芯片还可以呈圆柱形并交错排列在所述储油箱内。

所述流量测量仪的出口与所述进油口之间设有第一单向阀。所述第一单向阀能够阻止燃油的倒流,保证燃油只能通过所述流量测量仪流向所述储油箱。

所述流量测量仪的出口与所述进油口之间还设有与所述第一单向阀并联的单向油泵,所述储油箱内设有液位开关,所述液位开关控制所述单向油泵的工作状态。所述液位开关能够保持油面的高度,油面低于设定值时导通所述单向油泵,及时补充燃油。

所述储油箱的箱体顶端设有自动排气阀,所述自动排气阀出口连有第二单向阀。所述自动排气阀能够及时自动排除发动机回油时产生的气体。

所述储油箱内设有回油挡板,所述回油挡板正对所述进油口及所述回油口。所述回油挡板能够疏导回油压力,使所述储油箱内的所述液位开关和所述自动排气阀正常工作,不受回油喷射的影响。

所述回油挡板垂直设置,所述进油口与所述回油口位于所述回油挡板一侧的所述储油箱的侧壁上,所述出油口位于所述回油挡板另一侧的所述储油箱的侧壁上。

所述回油挡板底部与所述进油口所在所述储油箱的箱体壁之间设有一组节油芯片。所述回油挡板底部与所述进油口所在所述储油箱的箱体壁之间设置的一组节油芯片能够使进入所述储油箱的燃油与该组节油芯片得到充分的接触,提高节油芯片对燃油的处理效果。

所述节油环保型油耗仪外侧设有与所述油耗仪相匹配的闭合外壳,,所述外壳上设有安装孔。所述闭合外壳能够保护油耗仪的结构,能够将所述储油箱、所述流量测量仪、所述单向油泵、所述自动排气阀、所述第一单向阀及所述第二单向阀等都保护起来,能够保证油耗仪精确计量燃油发动机运行时的油耗,使操作人员不能够通过其它手段来改变实时油耗,进而杜绝了偷油和浪费。

所述第一单向阀为升降式单向阀、旋启式单向阀或蝶式单向阀。

所述自动排气阀为浮筒式或浮球式,所述第二单向阀为升降式单向阀、旋启式单向阀或蝶式单向阀。

所述流量测量仪为流量计,所述流量计为容积式流量计、速度式流量计、靶式流量计、电磁流量计、旋涡流量计、转子流量计、差压流量计、超声波流量计或质量流量计,优选为容积式流量计。

所述进油口及所述回油口重合。所述进油口及所述回油口重合设置可以降低加工成本,便于安装。

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