[发明专利]蓄电池式叉车有效
申请号: | 201380000313.0 | 申请日: | 2013-01-08 |
公开(公告)号: | CN104039681A | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 中泽庆一;西山浩司 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B60K1/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘文海 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 叉车 | ||
技术领域
本发明涉及一种利用搭载于车身的蓄电池来行驶的蓄电池式叉车。
背景技术
在利用配置于车身的前方部的叉进行货物的装卸及移动的叉车中,存在利用搭载于车身的蓄电池来行驶的叉车。例如,在专利文献1中,记载有在蓄电池收纳空间与平衡重之间,在左右方向上配置有控制单元、充电单元以及泵单元等的平衡型叉车。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2005-200200号公报
发明内容
发明要解决的课题
专利文献1所述的平衡型叉车将控制单元、充电单元以及泵单元等朝向左右方向进行配置,因此存在质量不平衡增大的可能性。
本发明的目的在于,在蓄电池式叉车中抑制左右的质量不平衡。
用于解决课题的手段
本发明是一种蓄电池式叉车,包括:叉,其配置于安装有前轮及后轮的车身的前方;平衡重,其配置于所述车身的后方;以及行驶用电动机,其使所述车身行驶,该蓄电池式叉车还包括:蓄电池,其搭载在比车身的所述后轮靠上方的位置;装卸货物用电动机,其用于使工作油产生液压,该工作油使所述叉动作;工作油罐,其贮存所述工作油;控制装置,其对所述装卸货物用电动机以及所述行驶用电动机进行控制;充电装置,其用于对所述蓄电池进行充电;以及收纳空间,其设于所述车身的内部,并且设在比所述蓄电池的底部靠下方且比所述车身的底部靠上方的位置,在所述收纳空间内,在所述车身的宽度方向两侧分别配置所述控制装置和所述充电装置,在所述控制装置与所述充电装置之间,沿着所述车身的前后方向配置所述工作油罐和所述装卸货物用电动机。
优选的是,所述工作油罐与所述装卸货物用电动机在从所述车身的上方观察的投影视下,配置在与将宽度方向中心在前后方向上延伸而成的假想直线重叠的位置。
优选的是,所述工作油罐配置在比所述装卸货物用电动机靠近所述车身的前方的位置。
优选的是,所述收纳空间在前方具有开口,在所述车身的宽度方向两侧且后方分别设置至少一个所述风扇。
发明效果
根据本发明,在蓄电池式叉车中能够抑制左右的质量不平衡。
附图说明
图1是表示从左侧观察本实施方式的作业机械的状态的侧视图。
图2是表示从左后方斜上侧观察本实施方式的作业机械的状态的立体图。
图3是收纳有装置类的收纳空间的俯视图。
图4是从前方观察车身的主视图。
图5是从右侧观察车身的侧视图。
图6是从左侧观察车身的侧视图。
图7是本实施方式的散热器的主视图。
图8是本实施方式的散热器的侧视图。
图9是表示本实施方式的散热器的变形例的主视图。
具体实施方式
参照附图,详细说明用于实施本发明的方式(实施方式)。
图1是表示从左侧观察本实施方式的作业机械的状态的侧视图。图2是表示从左后方斜上侧观察本实施方式的作业机械的状态的立体图。在本实施方式中,作为蓄电池式作业机械,以蓄电池式叉车1为例进行说明。以下,蓄电池式叉车1的设有叉13的一侧为前方,设有平衡重20的一侧为后方。在作业机械不是蓄电池式叉车的情况下,从驾驶席34朝向作为操作装置的方向盘36的一侧为前方,从方向盘36朝向驾驶席34的一侧为后方。作为操作装置,除了在作业机械的转向中使用的方向盘36之外,也包括在液压挖掘机或者轮式装载机等中用于操作作业机的操作杆。
在本实施方式中,左右是指相对于前方的左右。左右方向是作为作业机械的主体的车身10的宽度方向。上方是与前轮11以及后轮12中的至少三个所接触的平面(接地平面)正交,并且从接地平面朝向前轮11及后轮12的旋转中心轴的一侧。下方是从前轮11及后轮12的旋转中心轴朝向接地平面的一侧。将朝向车身10的前后方向且通过车身10的宽度方向中心的轴称作前后轴,将与前后轴正交且朝向车身10的左右方向的轴称作左右轴。将朝向车身10的上下方向的轴称作上下轴。上下轴与前后轴和左右轴这两方正交。以下,俯视是指从上方观察到的状态。
<蓄电池式叉车1的整体结构>
蓄电池式叉车1在车身10的前方的角部分别具有前轮11,并且在车身10的后方的角部分别具有后轮12。蓄电池式叉车1通过利用设于前轮11的后方的行驶用电动机50来驱动前轮11而进行行驶。更具体来说,行驶用电动机50的输出经由具有减速功能的动力传递装置51向两方的前轮11、11传递,驱动所述前轮11、11。
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