[发明专利]可变气门机构的控制装置有效

专利信息
申请号: 201380001750.4 申请日: 2013-04-02
公开(公告)号: CN104246183B 公开(公告)日: 2017-09-01
发明(设计)人: 日冈英一 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D13/06 分类号: F02D13/06
代理公司: 北京金信知识产权代理有限公司11225 代理人: 黄威,苏萌萌
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 可变 气门 机构 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种可变气门机构的控制装置,其被应用于如下的内燃机中,

所述内燃机具备:

多个气缸;

进气阀,其被设置于多个气缸中的每一个上;

可变气门机构,其对进气阀的阀特性进行变更,

所述内燃机能够在气缸休止模式和全气缸运行模式之间对运行模式进行切换,其中,所述气缸休止模式为将一部分气缸的进气阀保持于闭阀状态的模式,所述全气缸运行模式为使全部气缸的进气阀进行开闭动作的模式,

所述可变气门机构的控制装置具备对所述阀特性进行控制的控制部,

作为所述全气缸运行模式执行时的所述阀特性,所述控制部能够设定成在气缸间的进气阀的开阀期间中产生重叠部分的阀特性,

所述控制部被构成为,在所述内燃机从所述气缸休止模式恢复时,执行以如下方式对所述阀特性进行控制的重叠部分调节处理,所述方式为,使气缸间的进气阀的开阀期间的重叠部分量小于在所述全气缸运行模式下所设定的重叠部分量。

2.如权利要求1所述的可变气门机构的控制装置,其中,

执行了所述重叠部分调节处理时的所述阀特性为,不产生气缸间的进气阀的开阀期间的重叠的阀特性。

3.如权利要求1所述的可变气门机构的控制装置,其中,

所述控制部被构成为,在从所述气缸休止模式恢复了的气缸中混合气进行了燃烧之后,结束所述重叠部分调节处理的执行。

4.如权利要求1~3中任意一项所述的可变气门机构的控制装置,其中,

所述可变气门机构为,通过从预先设定的多个阀特性中选择任意一个阀特性从而多阶段地对阀特性进行变更的多级可变气门机构,

在所述多个阀特性中的一个中,设定了所述重叠部分调节处理的执行时的阀特性。

5.如权利要求4所述的可变气门机构的控制装置,其中,

所述多级可变气门机构具备:

可变机构部,其对所述进气阀的阀特性进行变更;

控制轴,其使所述可变机构部进行工作;

凸轮,其使所述控制轴在轴向上进行移动;

电动机,其使所述凸轮进行转动,

所述凸轮的凸轮面具备所述控制轴的轴向上的位移量发生变化的区间和该位移量为固定的多个区间。

6.如权利要求1~3中任意一项所述的可变气门机构的控制装置,其中,

所述内燃机具备利用排气而对进气进行增压的增压器。

7.如权利要求1~3中任意一项所述的可变气门机构的控制装置,其中,

所述内燃机具备将排气的一部分回流至进气中的回流通道。

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