[发明专利]电动式动力转向装置在审

专利信息
申请号: 201380001906.9 申请日: 2013-10-28
公开(公告)号: CN104024087A 公开(公告)日: 2014-09-03
发明(设计)人: 石井逹也;山本武士;森山诚一 申请(专利权)人: 日本精工株式会社
主分类号: B62D5/04 分类号: B62D5/04
代理公司: 北京泛诚知识产权代理有限公司 11298 代理人: 陈波;朱弋
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电动 动力 转向 装置
【权利要求书】:

1.一种电动式动力转向装置,具备:

输出轴,所述输出轴通过旋转向车轮赋予舵角;

齿轮箱,所述齿轮箱的内侧具有支承所述输出轴自由旋转的贯通孔,并且收容有用于减缓电动马达的驱动轴的转速并传递到所述输出轴的减速器;

第一滚动轴承和第二滚动轴承沿着所述输出轴的轴向分开设置,用于支承所述输出轴相对于所述齿轮箱自由旋转;

箱盖,所述箱盖结合固定在所述齿轮箱,穿设有基于方向盘的操作而被驱动旋转的转向轴所驱动旋转的输入轴;和

中间板,

其特征在于,

所述第一滚动轴承设置在所述贯通孔的内周面与所述输出轴的外周面之间,

所述第二滚动轴承设置在所述中间板的内周面与所述输出轴的外周面之间,

所述中间板具有被支承固定在所述齿轮箱的开口部的外周缘部。

2.如权利要求1所述的电动式动力转向装置,其特征在于,

所述齿轮箱的内周面的后部设置有朝向后方的台阶面,

所述中间板的外周缘部被夹持在所述台阶面与所述箱盖的前端面之间。

3.如权利要求1所述的电动式动力转向装置,其特征在于,还具有:

前侧法兰部,所述前侧法兰部形成在所述齿轮箱的后端部的外周面;

后侧法兰部,所述后侧法兰部形成在所述箱盖的前端部的外周面;和

中间法兰部,所述中间法兰部形成在所述中间板的外周面,

所述中间法兰部被夹持在所述前侧法兰部与所述后侧法兰部之间。

4.如权利要求1所述的电动式动力转向装置,其特征在于,

所述中间板利用过盈配合被压入固定在所述齿轮箱的内周面的后部。

5.如权利要求4所述的电动式动力转向装置,其特征在于,

所述齿轮箱的内周面的后部设置有朝向后方的台阶面,

所述中间板的外周缘部的前表面与所述台阶面抵接,使得所述中间板沿所述输出轴的轴向的相对于所述齿轮箱的位置确定。

6.如权利要求5所述的电动式动力转向装置,其特征在于,

所述箱盖的前端面与所述中间板的外周缘部的后表面抵接。

7.如权利要求6所述的电动式动力转向装置,其特征在于,

所述中间板的外周缘部的后表面沿着圆周方向形成有突条,

所述突条被所述箱盖的前端面按压变形。

8.如权利要求6所述的电动式动力转向装置,其特征在于,

所述中间板的后表面外周缘部的后表面沿着圆周方向形成有多个突起,

所述突起被所述箱盖的前端面按压变形。

9.如权利要求1所述的电动式动力转向装置,其特征在于,

所述第一滚动轴承设置在所述输出轴的中间部,

所述第二滚动轴承设置在比所述中间部更靠近所述输出轴的后端的所述输出轴的部分。

10.如权利要求1~9中任一项所述的电动式动力转向装置,其特征在于,

所述中间板通过热固性树脂或含有玻璃纤维的热塑性树脂的注塑成型而制造。

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