[发明专利]座椅用靠垫及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于汽车等的座椅用靠垫及制造该座椅用靠垫的方法。

背景技术

一般，在车辆用座椅的靠背部中用作缓冲材料的靠垫，其由软质聚氨酯泡沫材料等发泡树脂的模制品构成，通过将该靠垫安装于金属制的框架，并且在靠垫表面包覆表皮材料等，从而形成车辆用座椅的靠背部。就该座椅用靠垫而言，一体设置有朝向内侧的伸出部，该伸出部包括：从靠垫主体的上边部向后方延伸设置的连结部、和与靠垫主体的背面隔开间隔且从连结部向下方延伸设置的凸缘部构成，该座椅用靠垫形成为背面开口的袋状，在靠垫主体和伸出部之间保持上述框架。

在发泡成形上述靠垫时，使用由如下三种类型形成的成型模，即，下模，其用于成形相当于靠垫的表面侧的靠垫主体及连结部的外表面；芯模，其用于成形靠垫主体及伸出部的内表面；上模，其与芯模一体设置，且可以与下模闭合。然后，在发泡成形时，向下模注入发泡树脂原液，并将上模和芯模一起与下模合模并进行发泡成形。

不过，有时为了安装由其他构件形成的头枕（head rest），在靠垫形成有上下贯通连结部的贯通孔（例如，下述专利文献1）。在发泡成形具备这种贯通孔的靠垫时，在用于成形连结部的下模的模具面和芯模的模具面之间设置柱状部而在连结部形成贯通孔。

然而，如果在成型模内设置柱状部，则注入于下模的发泡树脂原液，以从芯模的顶端迂回的方式依次流入至连结部及凸缘部，但此时，液体流动容易被用于成形贯通孔的柱状部阻碍，从而存在如下问题：在成形的靠垫的贯通孔周围容易发生未充满等成形不良现象的问题。

即，对流经成型模内的发泡树脂原液而言，在连结部的宽度方向被柱状部截断，并在柱状部的背后侧（即，发泡树脂原液的流动方向下游侧）合流，但在该发泡树脂原液的合流部和柱状部之间，形成了液体未流入的气穴（air pocket），其结果，在靠垫的贯通孔周围，特别是在相当于柱状部的背后侧的、贯通孔的周缘后部容易发生未充满等现象。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本国特开2009-220359号公报

发明内容

发明要解决的课题

本发明是鉴于上述问题而提出的，其目的在于提供一种在从靠垫主体的上边部向后方延伸设置的连结部，能够在确保成型性的同时设置贯通孔的座椅用靠垫及其制造方法。

解决课题的方法

本发明的座椅用靠垫，利用成型模一体发泡成形：靠垫（back pad）主体，其由软质泡沫形成；连结部，其从所述靠垫主体向后方延伸设置；凸缘部，其与所述靠垫主体的背面隔开间隔且从所述连结部向下方延伸设置；贯通孔，其上下贯通所述连结部，其特征在于，所述座椅用靠垫具备凹槽，该凹槽从所述连结部的上面向下方凹陷，并从所述贯通孔的周缘部朝向所述连结部的宽度方向一侧延伸设置。

作为本发明的优选实施方案，在所述贯通孔的周缘部具备向上方突出的环状突出部，从所述环状突出部的外侧延伸设置所述凹槽也可。

另外，本发明的座椅用靠垫的制造方法，是一种利用成型模发泡成形座椅用靠垫的制造方法，该座椅用靠垫具备：靠垫主体，其由软质泡沫形成；连结部，其从所述靠垫主体向后方延伸设置；凸缘部，其与所述靠垫主体的背面隔开间隔且从所述连结部向下方延伸设置；贯通孔，其上下贯通所述连结部，其特征在于，所述成型模具备：下模，其用于成形所述靠垫主体及所述连结部的外表面；上模，其用于成形所述凸缘部的外表面；芯模，其用于成形所述连结部及所述凸缘部的内表面；柱状部，其用于成形所述贯通孔，所述贯通孔设置在所述下模的用于成形所述连结部的外表面的模具面、和所述芯模的用于成形所述连结部的内表面的模具面之间；凸条，其在所述下模的用于成形所述连结部的外表面的模具面，从所述柱状部的周缘部朝向所述连结部的宽度方向一侧延伸设置，向所述下模注入发泡树脂原液，并将所述上模与所述下模合模，从而成形座椅用靠垫。

发明效果

根据本发明，在从靠垫主体的上边部向后方延伸设置的连结部，能够确保成型性的同时设置贯通孔。

附图说明

图1是本发明一实施方案的座椅用靠垫的立体图。

图2是图1所示的座椅用靠垫的后视图。

图3是沿图2的A-A线的剖面图的主要部分放大图。

图4是用于成形图1所示的座椅用靠垫的发泡成型模的剖面图。

图5是放大图4的主要部分的剖面图。

图6是沿图5的B-B线的剖面图。

图7是沿图6的C-C线的剖面图。

具体实施方式