[发明专利]起伏状熔喷纤维网及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及双层熔喷纤维网及其制造方法。

背景技术

韩国专利申请第10－2010－7000497号（申请日：2008年05月07日）公开了具有短纤维的熔喷纤维网。具体说，公开了“是包含与熔喷纤维（meltblown fiber）相互缠绕的短纤维（staple fiber）的多孔无纺网（porous nonwoven web：多孔非织造织网），熔喷纤维含有相互缠绕的微纤维（microfiber）和介纤维（mesofiber）的双重模式（bimodal）混合物，有至少比介纤维多约5倍的微纤维，介纤维构成熔喷纤维的至少约30重量%”。

美国专利第4,1118,531号（申请日：1977.11.04，申请人：Monnesota Mining and Manufacturing Company）公开了一种纤维结构，所述结构是平均直径比约10微米小的微纤和有至少15%的卷曲（curl）的卷曲后的膨松纤维（也称为短纤维）以9：1～1：9的比例相互无规混合缠绕，有至少30cm3/g的蓬松度（ロフト），有弹性并且有压缩性。

发明内容

本发明的目的在于，针对在内燃机车辆中成为问题的车辆的室内噪声，提供一种隔音和吸声特性优良的、每单位大小的重量轻、且可以相对地提高车辆的能源效率的熔喷纤维网及其制造方法。

此外，本发明的目的在于，提供可以增加以往的吸隔音材料不具有的在车厢内噪声的低频区域（200～800Hz）的吸隔音性能、且能够通过对透气度和设计因素的调节将吸隔音材料的噪声降低区域的频带根据用户（汽车公司）的要求加以控制的熔喷纤维网、及其制造方法。

本发明的起伏状熔喷纤维网，是用熔喷方法制造的纤维网，其特征在于，通过使熔喷极细纤维接触具有相互不同的表面速度的收集部并将对其进行收集的方法来制造。

本发明的起伏状熔喷纤维网，其特征在于，熔喷极细纤维中的一部分到达低速收集部，层叠在横向的层上，形成横纤维层10，熔喷极细纤维中的另一部分到达表面速度比所述低速收集部的表面速度快的高速收集部，形成弯弯曲曲形状的纵纤维层20，所述纵纤维层20的上部相互缠绕，形成成为纤维网最上部的起伏状的起伏层30。

就至今为止开发的熔喷纤维网及其制造方法而言，在制造密度更低、蓬松（bulky）、且内部结构致密的纤维网方面有限度，压缩弹性率和吸声性能也不够。本发明的目的是要克服以往的限度，本发明人经过长期的研究，发明了与以往的产品相比密度更低、膨松（bulky）、内部结构致密且压缩弹性率和吸声性能得到提高的熔喷纤维网、及其容易的制造方法。本发明的熔喷纤维网与以往的熔喷纤维网相比，更为蓬松而且弹性优良，不仅内部结构致密，而且可以更容易地调节产品的特性。

如果采用本发明，可以制造体积更大、弹性优良、结构更致密的熔喷纤维网，此外，由制造者的任意操作可以容易地使熔喷极细纤维的层叠形态发生多种多样的变化，由此调节极细纤维间的接合强度、扭转形态、纤维网的弹性、密度和体积等，可以用更容易的方法制造具有各种特性的熔喷纤维网。

本发明的效果更具体地如下所述：

1.可以向市场提供密度更低、体积大、对于压缩的复原力优良的熔喷纤维网。

2.可以向市场提供吸声性能更优良、内部结构致密的熔喷纤维网。此外，可以向市场提供结构更致密的熔喷纤维网，因此可以提高防螨性能。

3.调节水平方向的熔喷极细纤维和垂直方向的熔喷极细纤维的形态和层叠量，可以容易地制造具有各种密度、弹性和内部结构的熔喷纤维网。也就是说，可以用容易的方法反复层叠水平方向的熔喷极细纤维和垂直方向的熔喷极细纤维，制造具有各种密度、弹性、内部结构的熔喷纤维网。

附图说明

图1a和图1b是本发明的一个实施例涉及的起伏状熔喷纤维网的截面结构图。

图2a、图2b和图2c是本发明的一个实施例涉及的起伏状熔喷纤维网的上部结构图。

图3是本发明的一个实施例涉及的起伏状熔喷纤维网的制造方法的说明图。

图4是本发明的一个实施例涉及的起伏状熔喷纤维网的制造方法的说明图（有关横纤维层和纵纤维层的比例调节）。

图5是本发明的一个实施例涉及的起伏状熔喷纤维网的制造装置的说明图。

图6是本发明的一个实施例涉及的起伏状熔喷纤维网的制造方法的流程图。

图7是实施例1、实施例2、比较例1和比较例2的实验结果。

图8是实施例1和比较例1的吸声特性试验的结果。