[发明专利]安全带卷收器

说明书

技术领域

本发明涉及一种用来保护车辆内驾乘人员的安全带装置所含有的安全带卷收器，特别涉及一种安装在活动靠背椅的椅背上的安全带卷收器。

背景技术

搭载在车辆上的安全带装置，是通过从安全带卷收器抽出的安全带来束缚坐在座椅上的驾乘人员，从而在车辆发生碰撞时保护驾乘人员。安全带卷收器在车辆发生碰撞等时候，若有比指定值更大的加速度作用于水平方向，则利用加速度传感器检测该加速度，令安全带的锁定装置启动，如此一来使安全带不能抽出。作为加速度传感器所使用的惯性体，已知有使用球体和使用自立惯性体的发明。

然而，在活动靠背椅的椅背上装备具有这种加速度传感器的安全带卷收器时，根据椅背的活动靠背角度，安全带卷收器的姿势会发生变化，这样一来的话就无法准确检测加速度了。在此，如参照专利文献1和2，已知有一种装备了加速度传感器的安全带装置，其不管活动靠背角度而能够准确检测加速度。

专利文献1和2所述的安全带装置中，在从椅垫突出设置的椅背支撑臂同活动靠背旋转轴相连接的部分上，配置了绳带进退装置，其仅以椅背的倾斜角度所相应的长度来使绳带进退，当椅背在前后方向倾斜移动时，通过架设在绳带进退装置以及安全带卷收器之间的绳带进行控制，使得加速度传感器的传感器基准线时常朝向铅直方向，从而能够准确检测加速度。

此外，使用在专利文献1和2所述的安全带装置上的安全带卷收器中，利用加速度传感器的惯性体(传感器重量)的动作，令锁定装置的棘轮柄(第二杠杆)朝上方转动，通过将棘轮柄前端的爪与同主轴一起旋转的方向盘(棘轮盘)的齿卡合来锁定方向盘，从而阻止安全带的抽出动作。

专利文献

专利文献1：日本国特开2000-79867号公报

专利文献2：日本国特开2000-52921号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，若将椅背活动(reclining，倾斜)，会导致相对于锁定装置棘轮柄转动中心的棘轮柄重心位置的位置关系发生变化。具体而言，在支撑在卷收器框侧的棘轮柄的前端部利用自身重量载置在加速度传感器的传感器杆上时，当椅背的活动靠背角度在较小的阶段，由于确保了棘轮柄的旋转中心与棘轮柄的重心位置的水平方向间距较大，因此棘轮柄朝锁定侧转动所需要的旋转转矩也将变大。就是说，在较小的冲击(轻微车辆振动与刹车时的减速度)下，棘轮柄不会非本意地朝锁定侧转动。然而，若是椅背的活动靠背角度变大，棘轮柄的旋转中心与棘轮柄的重心位置之间的水平方向间距将变小，那么以较小的旋转转矩就能容易地让棘轮柄朝锁定侧转动。就是说，有可能发生以下不便的情况：较小的冲击会令棘轮柄朝锁定侧旋转，棘轮柄的前端爪同方向盘的齿卡合，从而令安全带的抽出动作非本意地被锁定。

本发明鉴于上述课题，目的在于提供一种安全带卷收器，其不受椅背的倾斜移动角度影响，抑制了因为较小的冲击而不经意地产生安全带抽出动作被锁定的情况，保证了锁定装置的稳定操作。

解决课题的手段

本发明的上述目的，通过以下的结构来实现。

(1)一种安全带卷收器，其具备：

卷收器框，安装在活动靠背椅的椅背上，在调节活动靠背角度时，与椅背一同倾斜移动；

主轴，旋转自如地支撑在该卷收器框上，卷取安全带；

加速度传感器，安装在所述卷收器框上，检测车辆前后方向的加速度；

锁定装置，根据该加速度传感器检测出的车辆前后方向加速度，锁定安全带的抽出动作；

姿势控制装置，其将所述加速度传感器的传感器基准面保持水平，

所述加速度传感器具有：

传感器外罩，固定在所述卷收器框上；

惯性体，当规定值以上的加速度作用在车辆前后方向时，向车辆前后方向移动；

传感器外壳，具有沿着车辆左右方向的摇动轴，被所述传感器外罩支撑，作为所述传感器基准面具有用来载置所述惯性体的惯性体支撑面，同时通过所述姿势控制装置根据椅背的倾斜移动角度进行摇动，从而将所述惯性体支撑面保持在水平状态；

第一杠杆，配置在所述惯性体上侧，同所述惯性体朝车辆前后方向的移动相连动而变位，使所述锁定装置向锁定一侧展开动作，

所述锁定装置具有：

方向盘，与所述主轴一体旋转，在外周面上具有多个锁定用齿；