[发明专利]磁体组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于吸引并拦阻液体中——特别是燃料中——的微粒状含铁污物的磁体组件。本发明的方面涉及一种组件、一种燃料输送模块、一种燃料箱以及一种车辆。

背景技术

液体燃料中的污物是成问题的，特别是在从提炼厂到终端用户的分配装置依赖于质量较差的传输和存储容器的情况下。例如，较旧的钢桶或钢鼓的使用可能会导致呈悬浮在输送到路边的车辆燃料箱中的燃料中的微粒的形式的大量含铁污物。

在燃料箱出口处或者燃料输送线路中通常设置有微粒过滤器，使得输送至车辆发动机的燃料不含有例如可能会损害燃料喷射装置的悬浮微粒。这种过滤器可以以适当的检修间隔清洁或更换。

近年来，车辆制造商倾向于使用由位于车辆燃料箱内的电动燃料泵构成的燃料输送模块(FDM)。这种泵可能会受到悬浮污物的影响，并且因此，燃料在其上游侧处被过滤。过滤例如可以由滤掉看得见微粒的粗网过滤器以及位于该粗网过滤器下游处的用于移除看不见的范围内的微粒的细滤器构成。对细滤器的面积具有实际限制，但是通常其尺寸设定为用于非常长的时期，并且可能在车辆的寿命期间一直持续使用而没有得到关注。

燃料的含铁污物在某些地域是特别成问题的，并且在极端情况下可能足以在短时期内阻塞FDM的细滤器。这导致了从FDM输送的燃料的量逐渐减小，并且因此影响了发动机性能。可能需要将FDM从燃料箱移除以使过滤器可以被清洁或更换；这通常是复杂且昂贵的过程。

在燃料箱中可以设置有常规磁体以吸引含铁微粒。为了达到最佳效果，该磁体应当较大并且靠近FDM的入口。然而，在这种位置的情况下的一个问题在于磁体的磁场可能会干扰FDM的电气系统。此外，还必须防止对诸如燃料水平传感器之类的其他电气系统的任何影响。因此应当认识到，尽管大强力磁体是理想的，但是其必须距FDM和其他部件一定的距离以避免干扰——距FDM的距离越大，距燃料入口的距离则越远，并且含铁污物被吸收的机会也就越大。

用于可能会受强力磁体影响的电气系统的屏蔽措施增大了花费，并且不能有助于仅在污物成为显著问题的非常少的情况下的解决方案的应用。

鉴于此背景，已经构想出本发明。本发明的实施方式可以提供一种能够适于原始设备并且用于使用需求的用于含铁污物的廉价且有效的解决措施，并且其避免了干扰燃料汲取件附近的电气系统。本发明的其他目的和优点将从以下描述、权利要求和附图中变得显而易见。

发明内容

根据本发明的一个方面，提供了一种用于浸入在包含含铁微粒的液体燃料中的磁体组件，所述组件包括安装件，所述安装件具有在所述安装件的一侧上的位于大致共同的安装平面内的多个磁体，并且所述多个磁体具有平行的南/北轴线，所述多个磁体包括间隔开并具有方向相反的南/北轴线的至少一对磁体，这种布置使得所述一侧上的磁场加强，并且所述安装件的与所述磁体相反的一侧上的磁场减弱。

在实施方式中，安装件具有选择成使得该安装件的与磁体相反的一侧上的磁场减弱的导磁率，并且所述磁体之间的间隔选择成使得所述一侧上的磁场加强。所述磁体可以被涂覆以防止在使用中被其燃料腐蚀。

在本发明的实施方式中，组件具有大幅地增强磁场并使磁力朝向磁体安装侧偏置的效果。显著的磁场大致沿南/北轴线的方向产生在磁体安装侧上。在单个磁体的情况下，在极轴的方向上的这种磁场由于磁力线在磁体的极之间延伸而较弱。然而，本发明允许相邻磁体之间的磁力线，因此大幅地增强了含铁微粒向磁体安装侧的吸引。

本发明的实施方式还允许通过将安装件布置在磁体与电气部件之间而实现电气部件的充分屏蔽。安装件可以包括平板，并且其可以是含铁的。含铁安装板可以使穿过该安装板的磁力线最大化，从而使得与磁体相反的一侧上的磁场被大幅减弱。

总体效果在于在FDM的燃料汲取件附近提供一种比常规的单个磁体的情况更强且指向更佳的磁场。

磁体可以大致相同。磁体可以由钕(N35)制成。

磁体可以为圆柱形，其平坦端面接触所述安装件。磁体可以具有10mm至20mm的直径以及5mm至15mm的高度。磁体具有15mm或更小的分隔距离。

磁体可以借助于无电镀镍工艺来涂覆。

该组件可以包括平坦矩形板，在该平坦矩形板上具有两个磁体。

该组件可以包括在包围件内。该包围件可以包括多个凹部，每个磁体对应一个凹部。每个凹部均可以限定在包围件的突出部中，并且每个所述突出部均与相邻突出部间隔开。