[发明专利]具有改进的框架和盖子的人孔

说明书

技术领域

本发明涉及人孔或其它类似道路设备。

背景技术

该人孔包括埋在道路中的框架，框架设有圆形中心开口和下层内周肋条，该人孔还包括可以堵塞框架的中心开口的圆形盖子，并且该盖子设有环形弹性支承，当盖子在关闭框架的中心开口的位置时，环形弹性支承贴靠下层肋条上。根据一变型实施例，弹性支承固定在框架上，而不是固定在盖子上。

此类人孔设计成安装在设在地下的进入通道的上开口周围。

当在通道下的地下空间中进行干预作业时，需要去除框架的盖子，以便释放该框架的中心开口，同时将盖子放在框架附近的道路上。

一旦干预作业结束，盖子应在框架中重新就位，以便堵塞框架的中心开口。一般通过在盖子上施加推力，使其在地面滑动，直至进入框架的中心开口，使盖子就位。

但是，当盖子由于自身重量嵌在框架的中心开口中，环形弹性支撑将猛烈贴靠框架的下层肋条，有使其损坏的危险。当弹性支承与框架连在一起时，也存在该问题，并且关闭框架时，盖子可能猛烈碰撞弹性支撑。

发明内容

本发明的目的是克服上述已知人孔的缺点。

为此，根据本发明，人孔包括埋在道路中并设有圆形中心开口和下层内周肋条的框架、可以堵塞框架的中心开口的圆形盖子、和与盖子或框架连在一起的环形弹性支撑，并且当盖子在关闭框架的中心开口的位置时，该环形弹性支撑贴靠框架的所述下层肋条或盖子的下层环形表面，该人孔的特征在于，框架还包括至少二个径向设在部分形成框架的所述中心开口的内边缘中的槽，并且盖子还包括至少二个径向外凸凸出部，当盖子在框架上与框架的中心开口同轴就位时，该至少二个凸凸出部贴靠框架的所述内边缘，使盖子的所述环形弹性支撑在所述框架的所述下层肋条之上而不接触该肋条，或者在盖子的所述下层环形表面之下而不接触该下层环形表面，并且通过盖子相对框架的转动分别嵌在所述内边缘的所述槽中，以使用所述盖子关闭所述框架的所述中心开口。

框架的所述内边缘的所述二个槽和盖子的所述二个凸出部最好在完全相反位置。

有利的是，盖子设有位于盖子下的裙边，并且当盖子在关闭框架的所述中心开口位置时，该裙边可穿过框架的所述中心开口嵌入，这可以通过使裙边在所述道路上滑动并且必要时当盖子向框架移动时通过使裙边在框架的一部分上滑动，以使盖子与框架的所述中心开口同轴就位。

环形弹性支撑固定在位于所述盖子的裙边之上的所述盖子的圆形内沟槽中，或者固定在框架的所述下层肋条中形成的圆形沟槽中。

有利的是，环形弹性支撑的横截面形状为倒T形，它的横向分支在盖子处于关闭位置时贴靠在框架的所述下层肋条上，或者贴靠在盖子的所述下层面之下。

有利的是，盖子的每个凸出部的形状为基本矩形的柱，并且框架的所述内边缘的每个槽的形状基本为互补的矩形窗口。

有利的是，盖子包括可以使操作工具如道路钳(pince de paveur)通过的中心孔眼，以便通过转动将盖子从它的凸出部贴靠框架的所述内边缘的位置带到盖子关闭框架的中心开口的位置，在该盖子关闭框架的中心开口的位置，凸出部嵌在内边缘的与所述凸出部相应的槽中。

作为变型，框架包括的槽的数量大于盖子的凸出部的数量。

附图说明

通过下面参照仅作为示例给出的附图进行的解释描述将更好地了解本发明和它的其它目的、特征、和细节，附图如下：

图1是符合本发明的人孔透视图，它的原来完全与框架分离的盖子正在该框架中重新就位；

图2是与图1类似的透视图，表示盖子在符合本发明的框架中就位；

图3是与图2类似的透视图，表示盖子相对框架向完全堵塞框架开口的方向转动；

图4是沿图3IV-IV线的放大剖面图；

图5是与图3类似的透视图，表示盖子在放松完全堵塞框架开口前的位置；

图6是与图5类似的透视图，表示盖子在完全堵塞框架开口的位置；

图7是沿图6VII-VII线的放大剖面图；

图8是与图7类似的放大剖面图，并表示一变型实施例。

具体实施方式

参照图1-7，参考数字1整体表示人孔，该人孔包括埋在部分出示的道路3中并设有圆形中心开口4的框架2，和可以关闭框架2的中心开口4的可拆卸圆形盖子5。

框架和盖子5最好由铸铁形成。

框架2包括径向内周下层肋条或环箍6，盖子5在它关闭框架2的开口4的位置贴靠在肋条或环箍6上。