[发明专利]端子固定结构及使用该端子固定结构的供电装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于将端子固定至端子固定部的端子固定结构，并涉及使用该端子固定结构的供电装置。

背景技术

用作电动机的驱动源的供电装置安装在例如混合动力车辆或电动车辆上。在该类型的供电装置中，多个电池单元的电极通过使用固定至端子连接部的连接端子相互连接(参见专利文献1)。在图1中图示了采用这样的相关端子固定结构的示例的供电装置。

在图1中，供电装置100包括电池单元组件101以及位于电极突起处的电池单元组件101的侧面上的电池连接块110。

多个电池单元102在电池单元组件101中叠置在相同的方向上。每个电池单元102设置有一对电极(正电极和负电极)103，该对电极在电池单元的上表面上突出。每个电极103具有螺栓的形状。

电池连接块110包括由绝缘树脂制成的壳体111；多个连接端子121；一对输出端子120；以及固定至壳体111的多个电压检测端子123。

壳体111包括：一对端子固定区域S1，一对端子固定区域S1在宽度方向W的两端侧上布置在纵向方向L上；以及布线区S2，该布线区S2布置于一对端子固定区域S1外，以这样的方式围绕一对端子固定区域S1的整周。

多个端子固定部112和113成排布置在每个端子固定区域S1中。每两个相邻的端子固定部112和113通过铰链部114彼此连接。在多排中的一排中安置在两相对侧上的一对端子固定部112设置用于总电力(total power)输出。每组输出端子120和电压检测端子123固定至用于总电力输出的对应端子固定部112。输出端子120和电压检测端子123通过使用螺母124紧固至位于电池单元组件101的两端上的电极103中的对应一个电极。每组连接端子121和电压检测端子123固定至对应的端子固定部113。连接端子121分别通过使用螺母124紧固至相邻的电池单元102的电极103。电压检测端子123与连接端子121一起被紧固。

多个电线容纳部115连续地布置在布线区S2中。每两个相邻的电线容纳部115通过铰链部116彼此连接。连接至每个电压检测端子123的电压检测线(未示出)在对应的电线容纳部115中布线。

接下来，将详细描述每个连接端子121的固定结构。如图2至4所示，每个端子固定部113包括具有比连接端子121的尺寸稍大的尺寸的端子容纳室140。一对定位肋141在端子固定部113的纵向方向M上设置在两个端部中的每个端部，以这样的方式突出到端子容纳室140中。多个上约束肋143在与端子固定部113的纵向方向M垂直的方向N上设置在两个端部，以这样的方式突出到端子容纳室140中。端子安置板部144设置在端子容纳室140的底表面上。端子安置板部144横跨端子容纳室140的区域、即中部区域、在纵向方向上的左右端区域和将中部区域连接至端区域的区域设置。

连接端子121包括一对电极插入孔121a。连接端子121从上方插入到端子容纳室140中。插入的连接端子121横过多个上约束肋143，并被安置在端子安置板部144上。同时，使在连接端子121的纵向方向M上的两个端面与一对定位肋141接触。这样，连接端子121在纵向方向M上相对于端子固定部113被定位。

[引证列表]

[专利文献]

[专利文献1]日本未审专利公布No.2010-267586

发明内容

然而，根据相关的端子固定结构，如图4所示，一对定位肋141设置在端子容纳室140的纵向方向M上的两端上，并且一对定位肋140之间的间隔B1被设定成在端子固定部113侧上的配合尺寸。作为应对，在连接端子121的纵向方向M上的尺寸B2被设定成在连接端子121侧上的配合尺寸。为此，构件的配合尺寸都大，并因此它们的尺寸公差大。因此，可能不能在纵向方向M上相对于端子固定部113精确定位连接端子121。

本发明的目的是提供一种能够相对于端子固定部精确定位端子的端子固定结构，并提供一种使用该结构的供电装置。

根据一些实施例的端子固定结构包括：端子固定部，该端子固定部包括端子容纳室；端子，该端子包括定位凹部并被容纳在端子容纳室中；以及定位肋，该定位肋设置在端子固定部的中部，以突出到端子容纳室中并固定到定位凹部中。

定位肋可从端子容纳室的端子插入开始位置延伸至端子插入结束位置。