[发明专利]厕所构建组件

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2012年2月14日提交的美国临时申请No.61/598,762的权利，其全部内容以引用方式并入本文。

技术领域

本发明总体上涉及一种飞机厕所，并且更具体地涉及一种具有推入式飞机乘务员座椅的厕所。

背景技术

商用飞机，如Airbus A320或者Boeing 737，通常由模块化组件构成，该组件的大小、重量以及结构由许多因素决定，包括机身尺寸、美观性以及安全性。这些要求中的许多由法律或法规规定。飞机组件，如头顶储物箱、座椅、厕所、厨房、照明系统等，均被要求在严格密闭空间内发挥作用。

飞机制造商在不断完善内部飞机设计，以在运营商规定的对成本、重量、维修停机时间和安全性的限制范围内为乘客和乘务员营造更多的舒适与便利。商业客运飞机通常包括用于乘客和机组人员使用的厕所。

常规的厕所具有矩形足迹区、马桶和盥洗盆。厕所经常还具有模制为适合飞机的曲率的四个复合面板壁，以及具有内置照明的天花板。厕所构建体通过各种系杆和支架紧固至飞机，并且被设计为独立以符合FAA装载标准。厕所作为商用飞机上的标准构建体已经有几十年。并且，商用飞机工业要求具有在滑行、起飞和降落过程中用于飞机乘务员的五点式安全带座椅。

机翼后方的飞机乘务员座椅经常安装在后门前方的构建体(如厕所)的后壁上。飞机乘务员座椅的标准类型包括在使用时展开并且在其它时间折叠的向下翻转折叠座椅。

现有技术中，对于安装至构建体的飞机乘务员座椅构造，厕所(或其它构建体)的后壁一般在后出口通道前方多达一英尺。这允许了飞机乘务员座椅在安装至厕所时，使得出口通道畅通。由此，为乘客座椅分配的空间被厕所(或者其它构建体)占据，这导致产生了用于许多飞机的非最佳布局。

发明内容

根据本发明的一方面，提供有一种厕所构建组件，厕所构建组件构造为位于飞机的内部，包括大致平行于彼此的第一壁和第二壁，并且第二壁比第一壁长。厕所构建组件进一步包括第三壁和第四壁，且第三壁和第四壁大致垂直于第一壁和第二壁，并且第三壁和第四壁连接至第一壁和第二壁，以形成厕所内部。第四壁的第一部分大致平行于第三壁，并且第四壁的第二部分沿着大致的直线向着厕所内部地向内斜置，以此使得厕所内部接近第一壁的区域小于接近第二壁的区域。厕所构建组件还包括马桶，该马桶位于厕所内部，接近第一壁，并且该厕所构建组件进一步包括门，位于第一、第二、第三或者第四壁之中的一个的上面。在优选的实施例中，厕所构建组件进一步包括盥洗盆，并且优选地，当厕所构建组件位于接近飞机出口门时，第一壁大致平行于且靠近内部飞机壁。优选地，厕所构建组件接近于由至少两个飞机座椅构成的座椅排安置。优选地，第四壁的第二部分相对于第四壁的第一部分向内形成大致90度的角度，以形成接近第二壁的隔间，并且第四壁的第二部分进一步连接至第四壁的第三部分，所述第四壁的第三部分大致平行于第三壁并且连接至第一壁。盥洗盆位于隔间内。在优选的实施例中，第四壁的第二部分沿着大致的曲线向内弯曲，以替代沿着大致的直线向内成角度，并且优选地，厕所构建组件进一步包括至少一个推入式座椅，其位于第四壁上，接近第二壁。优选地，马桶限定将马桶平分的竖直平面，并且马桶设置为使得所述竖直平面不平行第三壁。