[发明专利]油泵

说明书

技术领域

本发明涉及将内燃机(发动机)等的油(润滑油)吸入和喷出的油泵，特别涉及具有内转子和外转子的次摆线式的油泵。

背景技术

作为次摆线式的油泵，公知有以下的油泵，其具有以下等部分：外壳；外转子，其旋转自如地配置在外壳内并具有内齿；内转子，其具有与外转子的内齿卡合的外齿并与外转子协作来划定出伴随容积变化的泵室；以及旋转轴，其为了使内转子旋转而转动自如地支撑于外壳，在该结构中，在外壳设有吸入油的吸入口、喷出油的喷出口、将混入油内的空气排出的排出口(空气排放孔、气泡排出口、除气口)等，经由旋转轴使内转子旋转，与内转子的旋转联动地使外转子旋转，由此得到泵作用，从吸入口吸入油并对其加压，从喷出口喷出加压后的油，并从排出口将混入油内的空气(气泡)等排出(例如，参照专利文献1、专利文献2、专利文献3等)。

然而，在上述油泵中，排出口(空气排放孔、气泡排出口、除气口)设置在与加压室(压缩行程)对应的部位且在接近喷出口的一侧，因而在发动机的常用旋转区域中，即使从排出口将混入了空气的油排出，也不会产生反向吸入油这样的情况。

另一方面，发明人在进行具有与发动机的宽范围的旋转区域对应的特性的油泵的开发中发现产生以下现象：由于基于油的喷出量与排出喷出量(空气混入油从排出口的排出量)的比率和转子尺寸的差异等的设定，而会产生泵室在与吸入口连通的同时也与排出口连通的情况，在发动机起动时从排出口吸入油，或者在发动机的高速旋转区域中由于吸入行程的跟随延迟而从排出口吸入油。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平9－203308号公报

专利文献2：日本特开平6－167278号公报

专利文献3：日本实开平2－107738号公报(日本实开平4－65974号公报)的缩微胶卷

发明内容

发明所要解决的课题

本发明是鉴于上述情况而作成的，本发明的目的是提供一种油泵，即使存在油从排出口的吸入，也能够防止由异物等的混入导致的卡死(stick)等，保证期望的泵性能，并且，能够在包括空气的混入少的旋转区域和不重视空气的混入的旋转区域等在内的从低旋转区域到高旋转区域的宽范围的发动机旋转区域中，实现泵性能的提高、耐久性的提高等。

用于解决课题的手段

本发明的油泵构成为，其具有：外壳，该外壳具有吸入油的吸入口、喷出油的喷出口、和将混入了空气的空气混入油排出的排出口；内转子，其在外壳内被配置成绕规定的轴线旋转自如；以及外转子，其在外壳内被配置成与内转子联动地旋转，其中，在所述外壳设置有防止异物从外壳的外侧通过排出口侵入的过滤部件。

根据该结构，在该油泵应用于例如发动机(配置在发动机的油盘内的状态)的情况下，在通常的运转条件下，油(润滑油)利用内转子和外转子的泵作用，被吸入到泵室，接着，被吸入的空气混入油被加压，接着，空气混入油的一部分被从排出口排出到外壳的外部(油盘内)，接着，剩余的油被从喷出口喷出，被压送至各种润滑区域。

另一方面，由于在发动机起动时由于油盘内的油面高，或者在高速旋转时吸入行程的跟随延迟，所以存在从排出口吸入油的情况，在该情况下，油通过过滤部件被吸入到泵室，因而能够防止由异物等的混入引起的卡死等，因此，能够保证期望的泵性能，能够在宽范围的发动机旋转区域中，实现泵性能的提高、耐久性的提高等。

在上述结构中，可以采用这样的结构：排出口配置在能够与吸入口同时连通于由内转子和外转子划定的泵室的区域。

根据该结构，根据旋转速度，当油通过吸入口被吸入到泵室时，也从排出口被吸入，因而在空气含有量少的旋转区域或者不重视空气排出的旋转区域中，也能够作为吸入和喷出油的泵来使用。

在上述结构中，可以采用这样的结构：外壳包括：具有收纳内转子和外转子的凹部的外壳主体、和为了封闭外壳主体的开口而连结的外壳盖，在外壳盖形成有排出口，过滤部件从外侧安装于外壳盖。

根据该结构，能够从外壳的外侧容易地安装或卸下过滤部件，因此不用分解外壳，就能够容易地进行过滤部件的更换作业等。

在上述结构中，可以采用这样的结构：内转子和外转子包括由第1内转子和第1外转子构成的上游侧转子、以及由第2内转子和第2外转子构成的下游侧转子，该上游侧转子和下游侧转子被配置成在所述轴线方向上相邻，外壳包括介于上游侧转子和下游侧转子之间的间隔部件，吸入口被设置成面对上游侧转子，喷出口被设置成面对下游侧转子，排出口被设置成面对上游侧转子，在间隔部件设置有将从上游侧转子喷出的油引导到下游侧转子的连通口。