[发明专利]多级变速器

权利要求书

1.多级变速器，特别是用于机动车的自动变速器，包括设置在一个壳体(G)中的一个驱动轴(1)、一个从动轴(2)、三个行星齿轮组(P1、P2、P3)、一个第一和一个第二圆柱齿轮级(S1、S2)并且包括至少九个能转动的轴(1、2、3、4、5、6、7、8、9)以及至少五个切换元件(03、15、39、56、58)，所述第一和第二圆柱齿轮级与一个平行于各行星齿轮组(P1、P2、P3)的纵轴线设置的中间轴连接，所述中间轴用作变速器的从动轴(2)，所述切换元件包括一个制动器(03)和多个离合器(15、39、56、58)，所述切换元件的选择性接合引起在驱动轴(1)和从动轴(2)之间的不同传动比，从而能实现八个前进挡和一个倒挡，其中，驱动轴(1)与第一行星齿轮组(P1)的行星架连接并且能经由第一离合器(15)与第五轴(5)可松脱地连接，该第五轴与第三行星齿轮组(P3)的太阳轮连接并且能经由第二离合器(58)与连接于第二行星齿轮组(P2)的齿圈的第八轴(8)可松脱地连接，第一行星齿轮组(P1)的齿圈与连接于第二行星齿轮组(P2)的太阳轮的第六轴(6)连接，第三轴(3)与第一行星齿轮组(P1)的太阳轮连接、能经由第三离合器(39)与连接于第三行星齿轮组(P3)的齿圈的第九轴(9)可松脱地连接并且能经由制动器(03)耦联于壳体(G)上，第二行星齿轮组(P2)的行星架与第四轴(4)连接，该第四轴与第一圆柱齿轮级(S1)的第一圆柱齿轮(ST1)连接，第一圆柱齿轮级的第二圆柱齿轮(ST2)与从动轴(2)连接，第三行星齿轮组(P3)的行星架与第七轴(7)连接，该第七轴与第二圆柱齿轮级(S2)的第一圆柱齿轮(ST3)连接，第二圆柱齿轮级的第二圆柱齿轮(ST4)与从动轴(2)连接，并且设有第四离合器(56)，该第四离合器将第五轴(5)与第六轴(6)可松脱地连接。

2.根据权利要求1的多级变速器，其特征在于，各行星齿轮组(P1、P2、P3)构造成负传动比行星齿轮组。

3.根据上述权利要求之一的多级变速器，其特征在于，所述第二行星齿轮组(P2)沿径向观察设置在第一行星齿轮组(P1)上方。

4.根据权利要求3的多级变速器，其特征在于，所述行星齿轮组(P1、P2、P3)沿轴向观察按第一行星齿轮组(P1)/第二行星齿轮组(P2)、第三行星齿轮组(P3)的顺序设置。

5.根据上述权利要求之一的多级变速器，其特征在于，设有电机，该电机设置在变速器的驱动轴上并且与驱动轴直接连接或者该电机轴向平行于驱动轴设置并且与驱动轴经由齿轮级或链式传动机构连接。

6.根据权利要求5的多级变速器，其特征在于，设有第七离合器，通过该第七离合器能使内燃机与变速器脱开，由此变速器的全部挡能够以纯电动方式行驶。

7.根据上述权利要求之一的多级变速器，其特征在于，通过闭合制动器(03)和第一与第三离合器(15、39)得到第一前进挡，通过闭合制动器(03)和第三与第四离合器(39、56)得到第二前进挡，通过闭合第一、第三和第四离合器(15、39、56)得到第三前进挡，通过闭合第二、第三和第四离合器(58、39、56)得到第四前进挡，通过闭合第一、第二和第三离合器(15、58、39)得到第五前进挡，通过闭合第一、第二和第四离合器(15、58、56)得到第六前进挡，通过闭合制动器(03)和第一与第二离合器(15、58)得到第七前进挡，并且通过闭合制动器(03)和第二与第四离合器(58、56)得到第八前进挡，并且通过闭合离合器(03)和第二与第三离合器(58、39)得到倒挡。

8.根据上述权利要求之一的多级变速器，其特征在于，代替或者附加于第一和/或第二圆柱齿轮级，设置有一个或多个机械构件如皮带和/或链用于传递转矩。

9.根据上述权利要求之一的多级变速器，其特征在于：所述从动轴(2)经由至少一个行星齿轮传动机构与差速器的输入轴连接。