[发明专利]燃料电池系统无效
申请号: | 201380009126.9 | 申请日: | 2013-02-14 |
公开(公告)号: | CN104115321A | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 山本晓;水野康 | 申请(专利权)人: | 吉坤日矿日石能源株式会社 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;H01M8/24;H01M8/12 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本东京*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
1.一种燃料电池系统,其特征在于,
包含燃料电池模块、第1箱体以及抽吸装置而构成,
该燃料电池模块包含:燃料电池,其使含氢燃料与空气发生反应而进行发电;以及壳体,其包围该燃料电池,在其内部使上述燃料电池中剩余的含氢燃料燃烧而将上述燃料电池维持为高温状态,
该第1箱体收纳该燃料电池模块,
该抽吸装置抽吸该第1箱体内的空气而将上述第1箱体内维持为负压状态。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,
还包含对由上述燃料电池模块排出的排放气体进行净化的排放气体处理部而构成,
上述第1箱体还收纳上述排放气体处理部。
3.根据权利要求2所述的燃料电池系统,其特征在于,
上述抽吸装置是将从上述第1箱体内抽吸出的空气供应到上述燃料电池模块和上述排放气体处理部中的至少一方的空气供应装置。
4.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,
还包含收纳上述第1箱体和上述抽吸装置的第2箱体而构成。
5.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,
还包含对由上述抽吸装置抽吸的上述第1箱体内的空气进行冷却的冷却装置而构成。
6.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,
还包含检测上述第1箱体的内部压力与外部压力的差的压力差检测部和基于由该压力差检测部检测出的压力差控制上述燃料电池系统的运转的控制部而构成。
7.根据权利要求6所述的燃料电池系统,其特征在于,
上述压力差越小,上述控制部使上述燃料电池系统的运转输出越下降。
8.根据权利要求6所述的燃料电池系统,其特征在于,
当上述压力差下降到规定的阈值以下时,上述控制部使上述燃料电池系统的运转停止。
9.根据权利要求4所述的燃料电池系统,其特征在于,
还包含贯通上述第2箱体并将上述第1箱体内与上述第2箱体外连通的连通管而构成,
上述抽吸装置配置在上述第1箱体内。
10.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于,
上述抽吸装置配置在上述第1箱体外,
还包含贯通上述第1箱体并将上述第1箱体内的空气引导到上述抽吸装置的抽吸管而构成。
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