[发明专利]马达的定子铁芯及制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及马达的定子铁芯及制造方法。

背景技术

以往，具有专利文献1、2、3所记载的图19～图24所记载的定子铁芯及制造方法。

图19是表示在铁芯壳体上热压卡合定子铁芯的状态的主要部分主视图，图20是定子铁芯的主要部分主视图，图21是表示将定子铁芯热压卡合在定子壳体上的状态的主要部分主视图，图22是表示将定子铁芯热压卡合在铁芯壳体上的状态的剖视图。

在图19～图24中，任一个都环状地接合马达的定子铁芯101A、101B、101C的定子铁芯分割体103A、103B、103C，利用热压卡合收纳固定在作为环状部件的铁芯壳体105A、105B、105C上。

在此，存在热压卡合时，由于在各定子铁芯分割体103A、103B、103C的周向上产生的压缩应力，铁损增大，马达的输出效率下降之类的问题。

相对于该问题，在图19、图20的定子铁芯101A中，以不产生压缩应力的方式设置切口101Aa，在图21、图22的定子铁芯103B、103C中，形成减小压缩应力的孔103Ba、103Ca。

但是，切口101Aa、孔103Ba、103Ca在该部分导致磁阻增大，因此，存在使磁特性下降的问题。

另一方面，作为不形成切口、孔地减小定子铁芯受到的按压力的技术，存在专利文献4所记载的图23、图24所示的例子。图23是表示在将定子铁芯热压卡合在定子壳体上的状态下的应力产生状态的主要部分主视图，图24是表示在将定子铁芯热压卡合在定子壳体上的状态下的磁通形成状态的主要部分主视图。

在图23、图24中，将定子铁芯101D具有的磁轭部101Da的径向厚度a形成为比铁芯壳体105D的径向厚度b小。

通过这种厚度a、b的设定，如图23所示，在铁芯壳体105D上产生拉伸应力，如图24所示，使磁通通过铁芯壳体105D。

但是，较大的应力作用在比齿部107D近的磁轭部101Da，存在磁阻在位于齿部107D及铁芯壳体105D的磁轭部101Da下降的难点。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005-51941号公报

专利文献2：日本特开2009-261162号公报

专利文献3：日本特开2002-136013号公报

专利文献4：日本特开2011-125180号公报

发明内容

发明所要解决的课题

所要解决的问题点在于，利用切口、孔的压缩应力的减小导致磁阻增大而使磁特性下降，在环状部件及磁轭部的厚度设定中，在磁阻下降方面存在难点。用于解决课题的方法

本发明为了进一步提高磁特性，是一种马达的定子铁芯，其由环状的磁轭部及在该磁轭部的内周向径向内侧突出的齿部构成，磁轭部的外周缘安装在环状部件的内周面上，上述磁轭部具有从上述环状部件受到向径向内侧的按压力而位移的位移部及变形部，该变形部根据该位移部的位移变形而产生拉伸应力，形成在与上述齿部之间使磁通通过的拉伸应力区域，或抵消由来自上述环状部件的按压力产生的压缩应力，上述位移部在上述磁轭部安装在上述环状部件之前，比上述所安装后的环状部件的内周面的内径尺寸向径向外侧突出，通过上述磁轭部向上述环状部件的具有过盈量的安装，进行上述位移。

一种用于制造上述马达的定子铁芯的定子铁芯制造方法，具备下述工序：加工具备上述位移部及变形部的多个定子铁芯分割体的分割体加工工序；利用在上述各分割边缘的周向的对置，环状地配置上述多个定子铁芯分割体，具有向径向内侧的过盈量地安装在上述环状部件的内周面，进行利用上述位移部的位移的上述变形部的变形的组装工序。

一种用于制造上述马达的定子铁芯的制造方法，具备下述工序：形成具备上述位移部及变形部且向上述环状部件的安装前的环状的定子铁芯的铁芯加工工序；在上述环状部件的内周具有向径向内侧的过盈量地安装上述定子铁芯，进行利用上述位移部的位移的上述变形部的变形的组装工序。

发明效果

本发明的马达的定子铁芯是上述结构，因此，根据从环状部件受到向径向内侧的按压力而位移的位移部的位移，变形部变形而能够产生拉伸应力。利用该拉伸应力，在磁轭部形成在与齿部之间使磁通通过的拉伸应力区域，或能够抵消由来自环状部件的按压力产生的磁轭部的压缩应力。

因此，通过定子铁芯的磁轭部的拉伸应力区域，能够减小磁轭部的磁阻，或使磁轭部的压缩应力减小或为零，从而减小磁阻。