[发明专利]将空气供应到飞机的辅助动力设备的装置和相关飞机有效

专利信息
申请号: 201380009321.1 申请日: 2013-02-12
公开(公告)号: CN104302547A 公开(公告)日: 2015-01-21
发明(设计)人: 雨果·丹尼斯·朱伯特;萨巴斯蒂安·法拉利 申请(专利权)人: SMA航空发动机公司
主分类号: B64D41/00 分类号: B64D41/00;B64D33/02;B64D13/06
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 宋义兴
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 空气 供应 飞机 辅助 动力设备 装置 相关
【权利要求书】:

1.一种用于将空气供应至用于飞机的辅助动力设备(APU)的装置,所述装置包括:

·所述辅助动力设备(APU);

·涡轮增压器(TC)和;

·机舱(CAB),

所述辅助动力设备(APU)包括柴油发动机(E),所述柴油发动机以这种方式联接到所述涡轮增压器(TC),该方式使得:

·所述涡轮增压器(TC)至少包括:

·一个第一空气进口(AIR_CAB_1),其位于所述涡轮增压器(TC)的压缩机(C)中,以便空气从所述机舱(CAB)进入到所述柴油发动机(E)的燃烧室(CC)中,

·所述发动机(E)至少包括:

·一个第一出口(AIR_T),所述出口将所述燃烧室(CC)燃烧的空气运送至所述涡轮增压器(TC),

所述柴油发动机(E)传送动力,使得能够供应交流发电机(ALT)和增压压缩机(CP),从而为第二空气进口(AIR_EXT_32)增压,其特征在于,从飞机的机舱(CAB)向所述第一空气进口(AIR_CAB_1)供应一部分增压空气。

2.根据权利要求1所述的用于供应空气的装置,其特征在于,布置在所述辅助动力设备的入口处的控制阀(V)使得能够在所述第一空气进口(AIR_CAB_1)和第二空气进口之间选择进入到所述发动机的所述燃烧室(CC)的空气进口,所述第一空气进口是来自所述飞机机舱的空气的进口,用于在飞行中使用的配置,所述第二空气进口是自飞机外界(O)的空气的进口,用于在地面上使用的配置。

3.根据权利要求1或者2中的任意一项所述的用于供应空气的装置,其特征在于,空气过滤器(F)布置在所述第一空气进口(AIR_CAB_1)的入口处。

4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的用于供应空气的装置,其特征在于,所述增压压缩机(CP)将一部分来自飞机外界(O)的压缩空气(AIR_EXT_32)注入到第一混合器(MX1)中,所述第一混合器混合来自所述外界的一部分空气(AIR_EXT_31)与来自所述增压压缩机(CP)的一部分空气(AIR_EXT_CP),其中,所述第一混合器(MX1)为所述机舱(CAB)输出空气(AIR_MX1)。

5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的用于供应空气的装置,其特征在于,位于所述第一混合器(MX1)的出口处的第二混合器(MX2)使得能够混合所述第一混合器(MX1)的所述出口(AIR_MX1)处的空气和来自所述机舱(CAB)的一部分空气(AIR_CAB_2),其中,所述第二混合器(MX2)传送所述机舱(CAB)中的一定体积的增压空气(AIR_MIX_2)。

6.一种包括用于充气的回路的飞机,所述回路包括根据权利要求1至5中的任意一项所述的供应装置。

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