[发明专利]测试气体关断阀的方法有效
申请号: | 201380010072.8 | 申请日: | 2013-02-01 |
公开(公告)号: | CN104126109B | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 本特·科特森 | 申请(专利权)人: | IOP海运公司 |
主分类号: | G01M3/08 | 分类号: | G01M3/08;G01M3/28 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 杨生平,钟锦舜 |
地址: | 丹麦布*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试 气体 关断阀 方法 以及 用于 实施 系统 | ||
技术领域
本发明涉及测试用于内燃机的气体关断阀在阀座处与围绕阀的密封环处泄漏的方法。
背景技术
WO9824014描述了通过加压气体测试燃料喷射阀的系统。此系统不足以测试用于其中即使最小泄露都是不可接受的并且可能导致爆炸的内燃机的气体关断阀。
还已知测试气体喷射阀的系统。然而此系统是不令人满意的。
最后GB1285705描述了用于测试阀的装置。阀布置在保持件中并且阀处于由不可燃烧加压气体影响的闭合状态下以检查阀座是否闭合。然而此装置未设计为当其在操作中时测试由密封环围绕的阀。
发明内容
根据本发明,具有围绕密封环的阀布置在保持件的室中,从而由于密封环而将室分成第一部分与包括阀座的第二部分,并且阀处于由压力下的不可燃气体影响的闭合状态下,将测试气体供给到室的第二部分。因此如果阀座和/或密封环是泄露的,那么测试气体可能漏入到室的第一部分中。根据本发明的测试气体可以以约300巴的压力供给到室的第二部分,阀的剩余部分在高于气体压力的压力下被供给密封油。因此防止测试气体进入阀。
在特别有利的实施方式中,测试气体可以包括氮气。根据本发明可以通过供给到阀的控制油来打开阀。
在特别有利的实施方式中,通过由所述控制油驱动的压缩机可以使测试气体的压力增加到300巴以上。最后根据本发明,在将气体供给到所述室的所述第二部分的过程中,通过阀座和/或阀的密封环漏出的气体,可以通过连接到具有液体的单独容器的室连接气体排放管的第一部分而被检测到。
本发明还涉及一种测试用于内燃机的气体关断阀的系统,其包括具有所述 阀可以布置在其中的室的保持件,所述系统还包括用于将密封油供给到所述阀的单元、用于将控制油供给到所述阀的单元、用于将测试气体供给到所述保持件的单元、以及用于测试阀在阀座和/或密封环处泄露的单元。因此在与阀处于操作中时的情况对应的情况期间可以测试该阀。
附图说明
下面将参照附图描述本发明,在附图中:
图1示出了测试气体关断阀的系统;
图2是从上面观察的其中布置有关断阀的保持件;
图3a是在线A-A后面观察的布置在保持件中的阀的横截面视图;
图3b是在线B-B后面观察的布置在保持件中的阀的横截面视图;
图4是从上面观察的保持件,用于供给控制油的通道以及通过虚线示出的密封油;
图5是示出了控制油的供给的阀;
图6是将由控制油影响的以便控制阀的打开的滑动件,以及滑动件可以布置在其中的本体;以及
图7是其中布置有关断阀的保持件的立体图。
具体实施方式
基于如果存在泄露那么就有爆炸性气体漏出的事实,需要定期并且经常地检查用于诸如二冲程发动机的内燃机的气体关断阀。还需要检查阀的打开与闭合功能。
图1示出了根据本发明的测试气体关断阀的系统。系统包括用于待测试的阀的保持件1。图3a和图3b中详细示出了具有阀的保持件1。顶部件3布置在阀与密封油上方,并且控制油通过顶部件3供给到阀。参照图3a和图3b,其中布置有阀的保持件1,具有两个大体圆柱形腔体,相对较大直径的上腔体和也称为具有大体较小直径的室的下腔体。阀的本体4具有相对大直径的上部与基本上与保持件1中的所述腔体的直径相应的相当小的直径的下部。阀的下部由密封环6围绕,使得阀的下部紧密适配到保持件1中的下腔体的内侧。密封环6将下腔体(室)分成第一部分与第二部分。在阀的下部中存在连接到保持件1 的下腔体的第二部分的一些侧面开口7。在阀的下部还存在到保持件中的下腔体的第一部分的开口。此开口借助于连接到阀杆的圆盘阀9而通常是闭合的。阀杆的最上端部分由压缩弹簧11围绕并且受到压缩弹簧11的影响,使得将阀杆向上压紧,并且圆盘阀9封闭所述开口。参照图6,阀杆以由圆盘形成部分13a围绕的杆状部分的形式连接到上面布置的滑动件13。此圆盘形成部分13a可以在本体14的腔体中上下移动,杆形成本体的杆形成部分的上部被引导向上通过本体14。
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