[发明专利]自动铅笔有效
申请号: | 201380010979.4 | 申请日: | 2013-02-20 |
公开(公告)号: | CN104136231A | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 井泽弘壮;守本大作 | 申请(专利权)人: | 三菱铅笔株式会社 |
主分类号: | B43K21/00 | 分类号: | B43K21/00;B43K21/16 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 胡建新 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动铅笔 | ||
发明领域
本发明涉及一种可以利用书写压力例如使笔芯(替换芯)旋转的自动铅笔,特别涉及到使之旋转驱动笔芯等的旋转驱动机构的改进。
背景技术
自动铅笔如同众所周知的那样,存在因为随着书写的进行,笔芯会单侧减少,所以笔画线的粗细发生变化这样的问题。
因此,本案申请人之前提出了一种具备下述旋转驱动机构的自动铅笔,该旋转驱动机构可以利用对笔芯施加的书写压力,使笔芯慢慢按一个方向旋转,此项技术公示在专利文献1及2等中。
根据该自动铅笔,由于在将轴筒对书写面(纸面)例如倾斜40~80度左右的状态下进行了书写时,每次写下一个笔画文字,笔芯都稍微按一个方向被旋转驱动,因而笔芯的前端部总是保持为尖锐成圆锥形状的状态。因此,总是以大致相同的线宽度进行书写成为可能。
专利文献1:国际公开WO2007/142135号公报
专利文献2:特开2009-160736号公报
发明内容
可是,在上述以往的自动铅笔所利用的笔芯的旋转驱动机构中,一般具备:旋转凸轮,受到书写压力而沿轴向移动;第1及第2固定凸轮,使之夹着该旋转凸轮的轴向上上下的凸轮面而相对。
而且,在上述旋转凸轮上,在轴向的上下两面分别形成按圆环状连续的锯齿状凸轮面,进而上述第1及第2固定凸轮在按圆筒状所形成的第1和第2固定凸轮形成部件上分别形成按圆环状连续的锯齿状凸轮面,采用了上述2个固定凸轮形成部件按同轴状进行定位来配置的结构。
根据上述笔芯的旋转驱动机构,其结构为,在旋转凸轮的上下两面及第1、第2固定凸轮的各自上形成按圆环状连续的锯齿状凸轮面,且组合了由上述旋转凸轮、形成第1及第2固定凸轮的各个固定凸轮形成部件组成的3个部件。
另外,因为具备2个固定凸轮形成部件,所以需要在固定凸轮形成部件的双方间例如形成凹凸状的定位机构,以便按圆环状连续的第1及第2凸轮面的齿距可以在圆周方向上确保特定的关系。
根据该结构,第1固定凸轮的凸轮面和上述定位机构之间的成形上的偏差、第2固定凸轮的凸轮面和上述定位机构之间的成形上的偏差以及上述凹凸状定位机构的间隙等协同起作用,确保旋转驱动机构上凸轮面的啮合准确度是非常困难的。
本发明是为了消除上述自动铅笔所采用的旋转驱动机构中的问题所在而做出的,其课题为提供一种自动铅笔,该自动铅笔能够实现凸轮构造的简单化以及部件数量的减少,借此可以使凸轮面的啮合准确度得到提高,进而还可以确保旋转驱动机构组装的容易性。
为了解决上述课题而做出的本发明所涉及的自动铅笔具备根据笔芯受到的书写压力使之旋转驱动旋转凸轮的旋转驱动机构,其构成为利用上述旋转凸轮的旋转运动,其特征为,构成上述旋转驱动机构的上述旋转凸轮做出根据上述笔芯受到的书写压力沿轴向后退,并因上述书写压力的解除而沿轴向前进的动作,且在与上述旋转凸轮的轴向正交的上下面上分别形成按圆环状连续的多个凸轮面,在上述旋转驱动机构中还具备使之夹着上述旋转凸轮上下的凸轮面而相对配置的第1固定凸轮及第2固定凸轮,并且上述第1固定凸轮通过上述旋转凸轮轴向的后退动作而与该旋转凸轮上方的多个凸轮面的一部分啮合,由使之按一个方向旋转驱动上述旋转凸轮的少量凸轮面构成,上述第2固定凸轮通过上述旋转凸轮轴向的前进动作而与该旋转凸轮下方的多个凸轮面的一部分啮合,由使之按上述一个方向旋转驱动上述旋转凸轮的少量凸轮面构成。
这种情况下,在优选的实施方式中,上述第1固定凸轮及第2固定凸轮采用与保持部件进行了整体成形的结构。
更为优选的是,在上述保持部件上,采用按轴向将弹性部件成形,并在上述弹性部件的长度方向各一部分上将上述第1固定凸轮及第2固定凸轮整体成形的结构。
另一方面,优选的是,上述第1固定凸轮及第2固定凸轮上凸轮的顶点形成为在轴向上一致,此外,优选的是,在保持部件上形成可旋转地支承上述旋转凸轮的圆筒部。
发明效果
根据上述本发明所涉及的自动铅笔,由于在旋转驱动机构中的第1及第2固定凸轮上,其结构为分别配置了与旋转凸轮的上下面所配置的多个凸轮面的一部分啮合的少量凸轮面,因而可以谋求凸轮构造的简单化。
另外,由于第1及第2固定凸轮与保持部件整体成形,因而可以实现部件数量的减少,此外由于可以通过整体成形,提高第1及第2固定凸轮相对的位置准确度,因而可以有助于使和旋转凸轮之间的凸轮面的啮合准确度得到提高。
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