[发明专利]具有排气再循环的燃气涡轮机组有效
申请号: | 201380011652.9 | 申请日: | 2013-02-28 |
公开(公告)号: | CN104302892A | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | E.本兹;F.格拉夫 | 申请(专利权)人: | 阿尔斯通技术有限公司 |
主分类号: | F02C3/34 | 分类号: | F02C3/34;F02C9/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李强;谭祐祥 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 排气 再循环 燃气 涡轮 机组 | ||
1. 一种燃气涡轮机组,其具有
至少一个燃气涡轮装置(2),其具有至少一个压缩机(5)、至少一个喷燃器(6,7)和至少一个燃气涡轮(8,9),
至少一个废热锅炉组件(3),其具有连接到所述燃气涡轮装置(2)的涡轮排气口(12)上的锅炉入口侧(10)、连接到排气烟囱(15)上的第一锅炉出口(13),以及第二锅炉出口(14),
排气再循环管道(4),其将所述第二锅炉出口(14)连接到所述燃气涡轮装置(2)的压缩机入口(18)上,
其特征在于
所述废热锅炉组件(3)具有第一锅炉排气路径(20),所述第一锅炉排气路径(20)连接到所述锅炉入口侧(10)上,并且通到所述第一锅炉出口(13),
所述废热锅炉组件(3)具有第二锅炉排气路径(21),所述第二锅炉排气路径(21)连接到所述锅炉入口侧(10)上,并且与所述第一锅炉排气路径(20)分开来通到所述第二锅炉出口(14)。
2. 根据权利要求1所述的燃气涡轮机组,其特征在于
锅炉隔断件(22)布置在所述废热锅炉组件(3)中,并且使所述两个锅炉排气路径(20,21)彼此分开。
3. 根据权利要求1或2所述的燃气涡轮机组,其特征在于
所述锅炉入口侧(10)具有公共锅炉入口(27),公共锅炉主路径(43)从所述公共锅炉入口(27)延伸,所述公共锅炉主路径(43)在锅炉分支点(44)处分成所述两个锅炉排气路径(20,21)。
4. 根据权利要求3所述的燃气涡轮机组,其特征在于
控制元件(45)布置在所述锅炉分支点(44)处,以控制排气流通往所述两个锅炉排气路径(20,21)的分配比例。
5. 根据权利要求1或2所述的燃气涡轮机组,其特征在于
所述锅炉入口侧(10)具有第一锅炉入口(27)和第二锅炉入口(28),
所述第一锅炉排气路径(20)从所述第一锅炉入口(27)通到所述第一锅炉出口(13),
所述第二锅炉排气路径(21)与所述第一锅炉排气路径(20)分开来从所述第二锅炉入口(28)通到所述第二锅炉出口(14),
扩散器(23)布置在所述锅炉入口侧(10)上,并且具有连接到所述涡轮排气口(12)上的扩散器入口(24)、连接到所述第一锅炉入口(27)上的第一扩散器出口(25)和连接到所述第二锅炉入口(28)上的第二扩散器出口(26),
公共扩散器主路径(29)从所述扩散器入口(24)延伸,并且在扩散器分支点(32)处分成彼此分开的两个扩散器排气路径(30,31)。
6. 根据权利要求5所述的燃气涡轮机组,其特征在于
扩散器隔断件(33)布置在所述扩散器(23)中,所述扩散器隔断件(33)的流入边缘(34)形成所述扩散器分支点(32),并且使所述两个扩散器排气路径(30,31)分开,一直到所述扩散器出口(25,26)。
7. 根据权利要求2和6所述的燃气涡轮机组,其特征在于
所述扩散器隔断件(33)的流出边缘(35)和所述锅炉隔断件(22)的流入边缘(36)彼此贴靠。
8. 根据权利要求5或7所述的燃气涡轮机组,其特征在于
控制元件(37)布置在所述扩散器分支点(32)处,以控制排气流通往所述两个扩散器排气路径(30,31)的分配比例。
9. 根据权利要求1至8中的任一项所述的燃气涡轮机组,其特征在于
所述废热锅炉组件(3)具有用于冷却所述排气的热交换器组件(48),
两个锅炉排气路径(20,21)分开来延伸通过所述热交换器组件(48)。
10. 根据权利要求1至9中的任一项所述的燃气涡轮机组,其特征在于
在所述废热锅炉组件(3)中,至少一个排气处理装置(49,50)仅布置在所述第一锅炉排气路径(20)中。
11. 根据权利要求1至10中的任一项所述的燃气涡轮机组,其特征在于
所述废热锅炉组件(3)具有公共废热锅炉(51),在所述公共废热锅炉(51)中形成所述两个锅炉排气路径(20,21),并且所述公共废热锅炉(51)具有相应的锅炉入口(27,28),而且还具有相应的锅炉出口(13,14)。
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