[发明专利]机动车辆中的功能的控制

权利要求书

1.一种用于控制机动车辆中的功能的系统，包括：

一组操作装置(C11，……，Cn2)，所述操作装置配置成由操作员以下令执行车辆的期望功能为目的来操纵，其特征在于，所述系统包括：

至少一个外围单元(PU1，PU2，……，PU(n-1)，PUn)，其配置有来自所述一组操作装置中的至少一个操作装置(C11，……，Cn2)，所述至少一个外围单元(PU1，PU2，……，PU(n-1)，PUn)配置成产生指示出至少一个操作装置(C11，……，Cn2)的设定(p11，……，pn2)和至少一个外围单元的识别码(ID1，ID2，……，ID(n-1)，IDn)的相应信号(S)，识别码(ID1，ID2，……，ID(n-1)，IDn)在车辆内是固定且独一无二的，以及

主单元(MU)，其与至少一个外围单元(PU1，PU2，……，PU(n-1)，PUn)通讯连接并且配置成接收来自至少一个外围单元(PU1，PU2，……，PU(n-1)，PUn)的信号(S)并且以所述信号作为基础来产生针对使得期望的功能得以实现的至少一个命令(cmd1，cmd2，……，cmd(n-1)，cmdn)。

2.根据权利要求1所述的系统，其中来自至少一个外围单元(PU1，PU2，……，PU(n-1)，PUn)的信号(S)还指示出至少一个外围单元(PU1，PU2，PU(n-1)，PUn)中的相应操作装置(C11，……，Cn2)的识别码。

3.根据权利要求1和2中任一项所述的系统，其中主单元(MU)经由第一通讯总线通讯连接到至少一个外围单元(PU1，PU2，……，PU(n-1)，PUn)，所述第一通讯总线设置成使得两个或多个逻辑连接跨过共享物理介质成为可能。

4.根据权利要求3所述的系统，其中第一通讯总线是可扩展的，以使得第二外围单元(PUn)能够连接到第一外围单元(PU(n-1))，所述第一外围单元经由第一通讯总线连接到主单元(MU)，结果是在连接已形成后，第二外围单元(PUn)与第一外围单元(PU(n-1))共享第一通讯总线。

5.根据在前权利要求中任一项所述的系统，其中主单元(MU)连接到第二通讯总线，所述第二通讯总线设置成使得两个或多个逻辑连接跨过共享物理介质成为可能，以便将至少一个命令(cmd1，cmd2，……，cmd(n-1)，cmdn)传递到至少一个车载电子控制单元，以使得期望的功能得以实现。

6.根据在前权利要求中任一项所述的系统，其中：

由至少一个操作装置(C11，……，Cn2)指示出的所述相应设定(p11，……，pn2)代表通用状态指示，以及

主单元(MU)能够配置成将来自外围单元(PU1，PU2，……，PU(n-1)，PUn)的给定操作装置(C11，……，Cn2)的通用状态指示解释为取决于主单元(MU)如何编程来实现的特定功能。

7.一种用于控制机动车辆中的功能的方法，包括一组操作装置(C11，……，Cn2)，所述操作装置配置成由操作员以下令执行车辆的期望功能为目的来操纵，其特征在于，来自所述一组操作装置中的至少一个操作装置(C11，……，Cn2)被包括在至少一个外围单元(PU1，PU2，……，PU(n-1)，PUn)中，以及主单元(MU)通讯连接到至少一个外围单元(PU1，PU2，……，PU(n-1)，PUn)，所述方法包括：

在至少一个外围单元(PU1，PU2，……，PU(n-1)，PUn)中产生相应信号(S)，所述至少一个信号(S)指示出至少一个操作装置(C11，……，Cn2)的设定(p11，……，pn2)和至少一个外围单元的识别码(ID1，ID2，……，ID(n-1)，IDn)，识别码(ID1，ID2，……，ID(n-1)，IDn)在车辆内是固定且独一无二的，

在主单元(MU)中接收至少一个信号(S)并且通过下述方式来对其进行响应：

产生针对使得期望的功能得以实现的至少一个命令(cmd1，cmd2，……，cmd(n-1)，cmdn)。

8.根据权利要求7所述的方法，其中来自至少一个外围单元(PU1，PU2，……，PU(n-1)，PUn)的信号(S)还指示出至少一个外围单元(PU1，PU2，PU(n-1)，PUn)中的相应操作装置(C11，……，Cn2)的识别码。