[发明专利]变矩器有效
申请号: | 201380011810.0 | 申请日: | 2013-02-25 |
公开(公告)号: | CN104583648B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | P·林德曼;M·施泰因贝格尔 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16H41/24 | 分类号: | F16H41/24;F16F15/12;F16H45/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 蔡胜利 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变矩器 | ||
1.一种变矩器,包括:
叶轮,其包括:
多个叶轮叶片,和
壳体,其具有设置在叶轮叶片的径向外侧的径向壁;
罩盖,其固定于叶轮壳体以形成外壳;以及
涡轮,其包括:
多个涡轮叶片,和
壳体,其具有设置在涡轮叶片的径向外侧并且安置成与叶轮壳体的径向壁摩擦接合的径向壁。
2.如权利要求1所述的变矩器,其中,涡轮壳体包含复数个凹陷槽,并且涡轮叶片包含设置在凹陷槽中的复数个凸片。
3.如权利要求2所述的变矩器,其中,涡轮叶片通过钎焊固定于涡轮壳体。
4.如权利要求1所述的变矩器,其中,叶轮壳体的径向壁或涡轮壳体的径向壁包含摩擦材料环,用于与叶轮壳体的径向壁和涡轮壳体的径向壁中的另一个摩擦接合。
5.如权利要求1所述的变矩器,进一步包括:
定子组件;和,
释放弹簧,其设置在涡轮壳体和定子组件之间以将涡轮推离叶轮。
6.如权利要求1所述的变矩器,进一步包括减震弹簧保持器,其固定于涡轮壳体,和减震弹簧,其设置在弹簧保持器中。
7.如权利要求1所述的变矩器,进一步包括减震法兰,其布置成用于驱动和密封接合变速器输入轴,其中涡轮壳体密封于减震法兰。
8.如权利要求7所述的变矩器,其中,减震法兰包括推力板,其轴向设置在法兰和涡轮壳体之间,以从涡轮壳体向罩盖传递推力负载。
9.如权利要求8所述的变矩器,其中,推力板或涡轮壳体包括摩擦材料环,并且法兰或罩盖也包括摩擦材料环。
10.如权利要求8所述的变矩器,其中,推力板包含与减震弹簧驱动接合的凸片。
11.如权利要求1所述的变矩器,进一步包括减震弹簧保持器,其布置成用于与变速器输入轴驱动接合,和减震弹簧,其设置在弹簧保持器中,其中涡轮壳体包含与减震弹簧接合的轴向凸片。
12.如权利要求11所述的变矩器,其中,轴向凸片与涡轮壳体的径向壁径向地对正。
13.如权利要求11所述的变矩器,进一步包括减震毂,其通过压缩接合而固定于弹簧保持器。
14.如权利要求1所述的变矩器,进一步包括涡轮壳体衬套,其布置成用于与变速器输入轴密封接合。
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