[发明专利]用于燃式发动机的过滤器外壳和空气过滤器单元

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于容置过滤器单元的过滤器外壳，包括进气口和发动机排气口。本发明还涉及一种用于所述空气过滤器外壳的过滤器单元。

背景技术

在用于卡车的燃式发动机的已知空气过滤器装置中，过滤器外壳通常具有可释放式底部，所述可释放式底部允许将已失效的过滤器单元取出并且从下部更换，即从装置的肮脏的下侧更换。尽管过滤器的更换从肮脏侧进行，但仍然存在以下风险：在车辆下方的受限空间中，新过滤器单元可能擦过过滤器外壳内部和外部的肮脏区域，可能会导致污物进入过滤器单元并且从而进入空气系统的清洁侧，以及因此导致对发动机的可能的损坏。所述过滤器的更换还涉及相当量的工作和空间的使用，特别是由于车辆必须被抬起或放置在车间中的注脂坑上方以进行更换所涉及的工作。更换操作可能包括移除过滤器外壳的底部、取出已失效的过滤器单元、清洁外壳的内部和底部、将新过滤器单元插入以及重新装配底部。

发明内容

本发明的目的是提出一种在背景技术中简述的类型的过滤器装置，由此过滤器单元能够以较简单的方式更换，而不存在对过滤器装置的清洁侧造成污染的风险。

所述目的通过在以下载列的权利要求中指示出的特征来实现。

在本发明的一个方面中，过滤器外壳具有：顶部孔，其用于引入和取出过滤器单元；底部孔，其设置成通过正在被被引入/取出的过滤器单元的闭合式底部来闭合/打开；以及盖部，其用于闭合顶部孔。

因此，所述装置使得过滤器单元能够从过滤器外壳的上侧更换，从而有助于更换工作并且避免对抬起车辆或将其放置在注脂坑上方的需求。底部孔还使得过滤器外壳的内部较易于从上方清洁，以使得被除去的污物能够经由底部孔排出。在清洁之后，在引入新过滤器单元中涉及的向下运动意味着不会有污染物朝向过滤器外壳的清洁侧被向上携带。过滤器单元的底部闭合底部孔的事实还意味着过滤器外壳无需具有可释放式底部。

尽管其它解决方案是可能的，但在一个实施方式中，发动机排气口定位在盖部中。盖部可以以各种方式移除并且与过滤器外壳的余下部分可分离以在不移除发动机和盖部之间的空气管道的情况下允许过滤器更换。盖部例如可以通过沿一个或多个管道接头移动或绕一个或多个管道接头枢转来移除。所述盖部还可以连接到诸如波纹管的柔性管道区段，该波纹管例如是能够像推卷式波纹管一样从内向外翻出的渐窄式波纹管，以便在盖部被移除得足够远时变得较短以允许过滤器从过滤器外壳的上侧更换。

发动机排气口接下来还可以由过滤器元件覆盖。所述过滤器元件可以包括盖部上的滤布或细网状格栅，所述过滤器元件在盖部被移除以进行过滤器更换时为通向发动机的管道提供保护以免其受到清洁侧的污染影响。

根据本发明的用于过滤器外壳的过滤器单元包括基本上半圆筒形的空气过滤器，所述过滤器外壳具有进气口和发动机排气口。过滤器单元的特别之处在于闭合式过滤器底部，所述闭合式过滤器底部设置成在过滤器单元被引入外壳中时闭合过滤器外壳的底部孔。

过滤器单元可以具有在过滤器底部的周边处的置中构件以与底部孔的边缘接合，使得易于确保过滤器更换使过滤器底部到达正确位置。

尽管过滤器外壳的盖部可以用作过滤器单元的肮脏侧和清洁侧之间的上部密封件，但在一个实施方式中，过滤器单元还具有过滤器顶部，所述过滤器顶部具有用于发动机排气口的中心孔并且设置成在过滤器单元被引入过滤器外壳中时闭合过滤器外壳的顶部孔。

因此，新过滤器单元的过滤器顶部和过滤器底部可以在新过滤器单元一被放入过滤器外壳中的适当位置中即限定并且密封过滤器外壳的肮脏侧，即过滤器和过滤器外壳之间的环形入口空间，以使得在盖部被放回时不存在清洁侧受到污染的风险。

在另一个实施方式中，过滤器顶部的上侧可以配置成与过滤器外壳的盖部配合来限定出通向过滤器外壳的额外排气口的空气孔，所述孔沿发动机排气口的周边延伸。这使得已过滤空气能够从过滤器外壳流到除发动机以外的消耗装置，例如空气压缩机。

过滤器单元可以具有在过滤器顶部的周边处的置中构件以与顶部孔的边缘接合，使得易于确保过滤器更换导致过滤器顶部也到达正确位置。

本发明的其它特征和优点可以通过以下载列的权利要求和示例性实施方式的描述来指示出。

附图说明

图1是从根据本发明的空气过滤器装置的上方倾斜所见的示意图；

图2是对应于图1的在盖部打开的情况下的纵向截面图；

图3是大致按照图2的在空气过滤器被部分拉出的情况下的纵向截面图；