[发明专利]包括具有谐振隔离级的AC/DC转换器的车辆电池外部装载装置

说明书

本发明涉及一种用于对电机驱动装置的电池(5)充电的装置(2)。所述充电装置(2)包括：第一转换模块(3)；第二转换模块(4)；以及用于控制所述第一转换模块(3)的装置(6)。所述第一转换模块(3)适合于将输入AC电流转换为中间电流并向所述第二转换模块(4)供应所述中间电流。所述第二转换模块(4)适合于将所述中间电流转换为输出电流并向所述电池(5)供应所述输出电流。所述中间电流是直流电流，所述输出电流也是直流电流。所述控制装置(6)适合于基于所述第二转换模块(3)的操作参数调节所述中间电流的电压。

技术领域

本发明涉及一种包括隔离的AC-DC转换器的充电装置，该充电装置尤其适合于用作电动车辆的车载装置或者用作电动车辆外部的装置。

背景技术

众多可移动载具(craft)使用电能并配备有电池，例如电动车辆、工作平台、托盘车等。这些载具通常包括直接安装在可移动载具上的车载充电器(即，电池充电器)。它们也可与外部电池充电装置一起使用。

这些充电器的主要功能是从配电网络上可用的电力对电池再充。因此，它们将交流电转换为直流电。

充电器(更具体地讲，车载充电器)的所需标准是高输出、低空间要求、电流隔离、良好的可靠性、操作安全性、电磁干扰辐射低以及输入电流上的低谐波率。

为了利用电流隔离实现AC-DC转换功能，使用具有两个转换器的结构是已知的：

-第一AC-DC转换器，被称作预调节器，其包括功率因数校正电路以便限制输入电流谐波；

-第二DC-DC换器，其用于调节充电。该DC-DC转换器还为了操作安全而提供电流隔离功能。

第一转换器通常输送恒定输出电压，第二转换器调节供应电池的电压和输出电流。

这种系统对于某些应用(例如，用于低功率装置(例如，等离子屏幕或LCD屏幕电视机)的电源)而言是令人满意的。在输送的功率显著较高的用于电动车辆型机动化装置的电池的电源的范围内，充电装置必须适应供应电池的电压和输出电流的显著变化。

由于输出条件的这种变化，DC-DC转换器在宽范围的条件下使用，尤其是在系统性能劣化的次优条件下使用。考虑到所使用的高功率，这种劣化尤其有害。

因此，仍需要改进被设计为向机动化装置(尤其是电动车辆)的电池供电的充电装置的性能。

发明内容

本发明首先涉及一种用于机动化装置的电池的充电装置，所述充电装置包括：

-第一转换模块；

-第二转换模块；

-用于控制第一转换模块的装置；

所述第一转换模块适于将输入交流电流转换为中间电流并向第二转换模块供应中间电流；

所述第二转换模块适于将中间电流转换为输出电流并向电池供应所述输出电流；

所述中间电流是直流电流，所述输出电流也是直流电流；

所述控制装置适于根据所述第二转换模块的操作参数调节中间电流的电压。

根据一个实施方式，所述控制装置适于根据输出电流的电压和/或功率和/或强度调节中间电流的电压。

根据一个实施方式，所述第二转换模块是以优选为可变的开关频率操作的包括电流隔离的开关转换模块，并且优选地，所述控制装置适于根据所述开关频率调节中间电流的电压。

根据一个实施方式，所述第二转换模块包括具有至少一个谐振频率的谐振电路。