[发明专利]行星齿轮传动机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种行星齿轮传动机构，如差速器，具有行星架，行星轮可转动地附连在所述行星架上，所述行星轮与至少一个太阳轮处于传递转矩的有效接触，其中行星架与驱动轮、如正齿轮连接。

背景技术

行星架也能够构成为差速箱。

从现有技术中，已经已知不同的行星齿轮传动机构，例如从EP0156067中已知。

原则上，也从DE 10156890 C1中已知用于机动车辆的差速机构。在那里，公开了用于机动车辆的差速箱，所述差速箱具有安装在壳体壁中的具有驱动齿环的差速箱壳体，在所述差速箱壳体中设置有具有至少一个以能转动的方式安装的差速锥齿轮的差速器销，所述差速锥齿轮与安装在差速箱壳体中的驱动轴的驱动轴齿轮接合。驱动轴借助于至少一个第一轴承安装在差速箱的壳体壁中和/或差速箱壳体的壳体壁中，借助于至少一个第二轴承安装在驱动轴上，并且驱动轴具有用于驱动轴的构成为轴支承件的第一轴承和差速箱壳体的壳体支承件的共同的轴承衬套。

基于锥齿轮的差速级也从参考文献US 7775928 B2中已知。

此外，从DE 10 2009 017 397 A1中已知一种传动装置，所述传动装置基于行星轮。在那里介绍的传动装置涉及差速器，其具有：驱动侧的盘形部分；第一驱动部分，所述第一驱动部分抗扭地与被驱动的第一轴连接；第二驱动部分，所述第二驱动部分抗扭地与被驱动的第二轴连接，其中在第一驱动部分和第二驱动部分之间设有齿轮装置以用于将转矩从驱动侧的盘形部分传递到第一驱动部分和第二驱动部分上。第一驱动部分在此具有第一驱动盘的形状并且与被驱动的第一轴径向间隔地具有拱形部第二驱动部分此外具有从被驱动的第二轴起 径向向外伸展的第二驱动盘的形状。拱形部此外远离第二驱动盘。齿轮装置设置在通过第一驱动盘的拱形部和第二驱动盘的相对置的区域形成的空间中。

这种构成为差速器的行星齿轮传动机构能够构成为正齿轮差速器，例如从WO 2010/112366 A1中已知。在那里介绍的正齿轮差速器装置公开了在机动车中的可用性。在此，分别具有斜齿的太阳轮、行星轮和齿圈借助于被支撑的轴承装置应用于围绕的壳体，使得平行设置的太阳轮分别与平行设置的从动轴耦联。在该文献中提出，在平行设置的太阳轮之间和/或在太阳轮和围绕的壳体之间分别设置有摩擦面。

然而，已知的行星齿轮传动机构具有下述缺点：其需要非常多的轴向结构空间。在此本发明的目的是提供补救措施并且实现节约结构空间的、尤其节约径向结构空间的改进方案，所述改进方案同时是耐用的并且能够至少成本中性地构成或者在最佳情况下甚至以减小成本的方式作用。

发明内容

所述目的根据本发明按照根据本发明的一种行星齿轮传动机构来实现。行星架经由与其分开的连接部件与轴承连接、如滚动轴承连接。以该方式，轴承能够更宽地构成并且靠近太阳轮。因此能够简单地实现优选在行星齿轮传动机构两侧存在的轴承装置的有利的O形布置方式。轴承的尺寸也能够确定为更小，因为设定了最佳的杠杆比。因此，能够将滚动轴承的内径扩大至，使得出现最佳的力比例。尽管如此，这种行星齿轮传动机构极其紧凑地构成。

在下文中要求保护有利的实施例并且在下面更详细地阐述。

因此有利的是，连接部件构成为板件，优选构成为板套。刚好板件或构成为板套的元件的应用能够允许进一步降低成本。

当板套具有两个通过连接部段连接的柱形的法兰部段时，能够简化安装。在此有利的是，连接部段或者仅径向延伸地构成或者至少部段地横向于径向方向和轴向方向延伸，更优选的是弯曲地构成。

一个有利的实施例的特征也在于：连接部件与轴承的内环或外环处于传递力的支撑的接触。行星架因此能够经由连接部件和轴承可转动地附连在固定的壳体上。

如果法兰部段具有第一边界面，所述第一边界面贴靠行星架并且与另一法兰部段的第二边界面相比距旋转轴线径向更近地间隔，那么相应的太阳轮能够被简单地安装，其中所述行星架围绕旋转轴线转动，所述第二边界面与轴承中的外环或内环贴靠。在行星齿轮传动机构中也出现了几乎最佳的力和力矩分布。

证实为尤其有利的是，第一边界面距旋转轴线的间距仅为第二边界面距旋转轴线的间距1.25倍至2倍大、更优选1.75倍大。

当连接部段以沿径向方向延伸的方式贴靠行星架时，能够实现尤其耐用的行星齿轮传动机构变型形式。