[发明专利]具有扭矩限制器的隔离断开器

说明书

技术领域

本发明涉及一种隔离断开器，该隔离断开器有缠绕弹簧，该缠绕弹簧可与单向离合器载体的内表面接合，该缠绕弹簧与扭转弹簧联接，且该缠绕弹簧可沿展开方向负载，缠绕弹簧能够通过摩擦沿驱动方向与该内表面可锁定地接合。

背景技术

由于燃料经济性更佳的优点，用于乘用车用途的柴油发动机有所增加。而且，汽油发动机正在增加压缩率以提高燃料效率。因此，由于发动机中的上述变化，柴油和汽油发动机的附件驱动系统必须克服来自曲轴的更大幅度的振动。

由于增加的曲轴振动以及较高的加速/减速率和较高的交流发电机惯性，发动机附件驱动系统经常由于皮带滑移而出现皮带喳喳声噪音。这也将降低皮带的工作寿命。

曲轴隔离器/断开器和交流发电机断开器/隔离器已被广泛用于具有大角度振动的发动机，以便过滤掉在发动机运转速度范围内的振动。不过，尽管曲轴隔离器能够在发动机运转速度范围内非常好地工作，但是它在发动机起动或停机过程中仍然有问题(由于隔离器自身的自然频率)。

本领域的代表是美国专利8047920，该美国专利8047920公开了一种断开器，该断开器有输出部件、单向离合器、弹簧和弹簧限制器。弹簧布置在单向离合器的输出部分和输出部件之间，以便相对于输出部件以预定旋转方向偏压所述输出部分。弹簧限制器能够设置成将单向离合器的输出锁定在输出部件上，以便在弹簧不会预加应力超过预定点的情况下在单向离合器和输出部件之间传递旋转动力，和/或限制输出部分和弹簧的相关端部沿预定旋转方向相对于输出部件的旋转运动。还提供了用于操作断开器的方法。

需要一种隔离断开器，该隔离断开器有缠绕弹簧，该缠绕弹簧可与单向离合器载体的内表面接合，该缠绕弹簧与扭转弹簧联接，且缠绕弹簧可沿展开方向负载，以使得缠绕弹簧能够通过摩擦而沿驱动方向与内表面可锁定地接合。本发明满足这样的需求。

发明内容

本发明的主要方面是一种隔离断开器，该隔离断开器有缠绕弹簧，该缠绕弹簧可与单向离合器载体的内表面接合，该缠绕弹簧与扭转弹簧联接，且缠绕弹簧可沿展开方向负载，以使得缠绕弹簧能够通过摩擦而沿驱动方向与内表面可锁定地接合。

本发明的其它方面将由下面的本发明说明书和附图来指出或变得显而易见。

本发明包括一种隔离断开器，它包括：带轮，该带轮与轴进行轴颈连接；扭转弹簧，该扭转弹簧的一端与带轮接合，该扭转弹簧可沿展开方向负载；单向离合器载体；单向离合器，该单向离合器布置在轴和单向离合器载体之间；缠绕弹簧，该缠绕弹簧可与单向离合器载体的内表面接合，该缠绕弹簧与扭转弹簧联接，且该缠绕弹簧可沿展开方向负载，以使得缠绕弹簧能够通过摩擦而沿驱动方向与内表面可锁定地接合。

附图说明

包含在说明书中并形成说明书的一部分的附图表示了本发明的优选实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

图1是本发明装置的剖视图。

图2是图1中的装置的分解图。

图3是图1的详细剖视图。

图4是本发明装置的可选实施例的剖视图。

图5是图4中的装置的分解图。

图6是图4的详细剖视透视图。

图7是图4的详细剖视透视图。

图8是图4的详细剖视透视图。

具体实施方式

本发明涉及交流发电机调整装置，特别是涉及交流发电机隔离带轮，该交流发电机隔离带轮具有用于隔离的扭转弹簧和/或用于脱开的单向离合器。为了减小弹簧和单向离合器的物理尺寸，有利的是具有超载特征，该超载特征防止超过预定量的扭矩传递给弹簧和/或单向离合器。施加在弹簧或单向离合器上的过大扭矩将引起部件故障。需要一种滑移特征，当超过特定扭矩时，该滑移特征允许两个锁定的元件脱开。

已知交流发电机的额定峰值扭矩小于当起动发动机时观察到的峰值扭矩。例如，普通的汽车交流发电机将有12Nm的额定峰值扭矩，惯性矩为0.0030kgm²，而在发动机起动时交流发电机的加速度为8400rad/s²。利用公式1，在发动机起动时，装置必须能够处理25.2Nm的扭矩，但是在所有其它工作状态中将不会看见这样高的扭矩。

公式1：T＝Iα

T＝扭矩

I＝交流发电机惯性矩

α＝加速度

为了避免需要使用能够处理起动扭矩的弹簧和单向离合器，所提出的装置使用缠绕弹簧，该缠绕弹簧在峰值额定扭矩之后脱开。