[发明专利]用于机动车辆的前照灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的前照灯。

更具体地，本发明涉及一种用于机动车辆的前照灯，包括具有用于将照灯固定在车辆的车身结构上的上和下锚固部件的壳体。

背景技术

这种照灯需要响应关于工厂装配以便组装到车辆的车身结构上的某些限制条件。这些限制条件很多是因为照灯的下部固定在车身结构的进入受限的空间中。此外，在较差的进入条件下，装配照灯所需要的时间是在装配和固定限制条件下重要的参数。通过固定的照灯的维护质量也是重要的参数。此外，在正面冲击时，例如在行人冲击时，照灯的性能也是重要的参数。

在文件FR2844757中已知这种照灯的一个示例，该文件中提出一种用于将照灯联接到车身上的易碎设备。在该文件中所提出的技术方案用于解决行人冲击的问题，然而所提供的锚固部件相对复杂，这是由于其涉及大量部件或者其需要体积大且成本高的减震设备。此外，锚固部件通过使用在易碎设备附近的螺钉固定组装进行安装。在照灯下部固定的情况下，具有多个部件并且需要螺钉固定的技术方案不是最佳方案。

发明内容

本发明的目的尤其在于克服现有技术的缺点。

为此，本发明提供一种用于机动车辆的前照灯，其包括壳体，所述壳体包括用于将所述照灯固定在车辆的车身结构上的上锚固部件和下锚固部件。所述锚固部件包括与壳体一体的下锚固点，所述下锚固点的形状设计用于直接接合在所述结构的对应刚性部分中，用于将照灯的下部固定在所述结构上，所述下锚固点是易碎的以便在照灯上有正面冲击的情况下折断。

在根据本发明的照灯的不同实施例中，必要时还可以借助于以下装置中的一个和/或另一个：

-下锚固点的形状设计成具有易碎齿和齿间空间的叉形件，所述齿间空间的形状设计用于接收设置在车辆结构的刚性部分上的板状部分；

-叉形件通过卡住与所述结构的板状的刚性部分接合；

-下锚固点在壳体下部；

-下锚固点包括：一方面易碎固定区域以及另一方面设有螺钉通过穿孔的修补固定区域，所述修补固定区域能够在易碎固定区域断裂之后使用，用于在修补时固定壳体；

-下锚固点包括与壳体的下壁一体的至少一个侧板，所述至少一个侧板是易碎的并且包括：一方面与结构的刚性部分接合的缝隙以及另一方面在所述缝隙扩展部中的减薄凹槽；

-下锚固点包括两个易碎侧板，所述两个易碎侧板通过位于壳体的下壁和侧板的缝隙之间的中间壁彼此相连，所述中间壁限界修补固定区域的穿孔；

-锚固部件包括通过螺钉固定的两个上锚固点。

此外，本发明的目的还在于一种包括车身结构和照灯的机动车辆，所述照灯包括具有固定到车身结构上的上锚固部件和下锚固部件的壳体。在该车辆中，照灯具有接合在所述结构的刚性部分中的下锚固点。

在该车辆的一个实施例中，车身结构包括直接接合在下锚固点中的板状的刚性部分，用于将壳体基本上保持在所述板的方向的垂直方向中，作为通过锚固部件进行的上部固定的补充。

附图说明

通过参考附图阅读仅作为非限制性示例的实施例的说明书，本发明的其他目的、特征和优点将更加清楚，所附附图其中：

-图1是根据本发明的用于车辆的照灯的后四分之三透视示意图，包括用于固定在车辆的车身结构上的改进下锚固点；

-图2是图1的照灯及其组装到车辆结构上的下锚固点的前四分之三透视示意图；

-图3是图1的照灯及其组装到车辆结构上的下锚固点的后四分之三透视放大示意图；

-图4是图1的照灯及其组装到车辆结构上的下锚固点的放大侧视示意图。

具体实施方式

在不同的附图中，相同的附图标记代表相同或相似的元件。

在下面的说明书中，纵向方向对应于这里充当参照系的车辆前进轴线。

参考附图，附图标记10指的是车辆的前照灯。该照灯10一体化在车辆的车身部件和前防撞梁的周边，在车身部件的下方固定在支撑这些部件的车身结构上。

照灯10也能够承受正面冲击，例如车辆撞到行人，行人按压在照灯前方的冲击。在这种情况下，较好的情况是照灯作为车身的环境部件尽可能少具有侵略性，以便限制或避免行人受到伤害。

车身结构包括前横梁的金属板12和前内衬面板14，所述前内衬面板扩展出轮罩内衬16。轮罩内衬16包括沿向前的方向水平延伸并且在前内衬面板14旁侧的刚性板18形式的一部分(图2和图3)。刚性板18的平面前端18B包括螺钉通过孔18A。刚性板还具有用于加强其硬度的弯曲筋18C。